Благодарение на мярката миналата зима азотният диоксид в центъра е спаднал с над 10 процента

Концентрацията на азотен диоксид в центъра на София намаля с повече от 10 процента през миналия зимен сезон в рамките на малкия ринг на нискоемисионната зона за автомобили, съобщи днес на брифинг заместник-кметът по екология Надежда Бобчева. Тя представи резултатите от мярката преди предстоящото разширяване на забраната от 1 декември.

"Въвеждането на нискоемисионната зона за автомобили не е антисоциална или дискриминационна мярка, каквато някои се опитват да внушат. Точно обратното е. Колата е удобство, но здравето е безценно," заяви Надежда Бобчева. Тя подчерта, че Столична община ще продължава да въвежда по-строги мерки за по-чист въздух, когато се налага.

Разширяване на зоната

От 1 декември 2025 година нискоемисионната зона се разширява значително. В малкия ринг движението ще бъде ограничено за автомобили от първа и втора екогрупа, докато в големия ринг - само за превозни средства с първа екогрупа. Големият ринг е около пет пъти по-голям от малкия ринг, уточни Бобчева.

Малкият ринг обхваща зоната между булевардите "Васил Левски", "Патриарх Евтимий", "Ген. Скобелев", "Сливница" и улица "Опълченска". Големият ринг включва пространството между булевардите "Сливница", "Данаил Николаев", "Ситняково", "Михай Еминеску", "П. Яворов", "Н. Й. Вапцаров", улиците "Атанас Дуков", "Люба Величкова", "Сребърна", булевардите "Х. Ибсен", "П. Ю. Тодоров", "И. Е. Гешов" и "К. Величков".

Допълнителни мерки за чист въздух

Заместник-кметът посочи, че нискоемисионната зона в автомобилния трафик е една от мерките за по-чист въздух, но не и единствената. Сред допълнителните действия са разширяване на зелената система, засаждане на дръвчета и облагородяване на кални точки.

През 2023 и 2024 година София е в пълно съответствие с националните и европейските норми за фини прахови частици, допълни тя. От 1 януари тази година действа и нискоемисионна зона за битово отопление, а общината води борба с нерегламентираното изгаряне на отпадъци чрез дронове. Миналата година е наложена максимална санкция от 50 хиляди лева на строителен предприемач, припомни Бобчева.

Резултати от контрола

Заместник-кметът по транспорт Виктор Чаушев подчерта ефективността на мярката. Преди въвеждането на зоната дневно са навлизали около 20 хиляди от най-замърсяващите автомобили, а след това броят им спадна на около 2 хиляди.

"Трафикът извън нискоемисионната зона за автомобили не се увеличи за периода на забраната, затова сме уверени, че тази година със затягането на мярката резултатите ще бъдат по-добри," добави Чаушев.

Камери и глоби

За контрол на зоните са поставени общо 180 камери за нарушения на движението. Въведен е специализиран софтуер, който е синхронизиран със системата на КАТ, обясни Виктор Чаушев. Глобите са 50 лева за физически лица и 1000 лева за юридически лица.

В брифинга участваха също Марин Маринов - директор "Климат, енергия и въздух", и инженер Димитър Петров - директор "Управление и анализ на трафика".