Търсят шофьори с рекламни билбордове по магистралите

1
Ако отнякъде да дойдат 10 000 шофьори, пазарът ще ги поеме
Ако отнякъде да дойдат 10 000 шофьори, пазарът ще ги поеме Снимка: Ваньо Стоилов

Два рекламни билборда на магистралаТракия” между Стара Загора и Чирпан обещават заплата от 1900 евро за международни шофьори.

Този билборд е на километър 188 в посока София, другият е на километър 200 в посока Бургас. 

Пазарът можел да поеме още 10 000 водачи.

Билбордове на магистралите “Тракия” и “Хемус” обявяват, че се набират международни шофьори със заплата от 1900 евро. Даден е мобилен телефон.

24 часа” се свърза с фирмата, оказа се, че тя е един от големите международни превозвачи. Решили да намерят нов начин за набиране на работна ръка освен обяви в сайтове.

15 са наетите билбордове по магистрали, с които се търсят международни шофьори.

Според служители от екипа за набиране на хора това се оказал много добър метод - между 20 и 30 обаждания имало на ден. Мислят да ги държат още време. “Нашата фирма е голяма, така че колкото повече, толкова повече. Не връщаме никого”, казват служителите. Обявените като заплата 1900 евро включват и командировъчните, както и другите добавки.

Мотивът да търсят нов начин е, че въпреки високите месечни възнаграждения нямало интерес към професията на международен шофьор. “Имаме и учебен център, в който предлагаме безплатно обучение, но явно хората се ориентират към други професии”, казаха ни от превозваческата фирма. Затова решили да привличат пътуващите хора.

Във вторник изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи Йордан Арабаджиев съобщи, че недостигът само във фирмите в техния съюз е към 4000.

А ако има отнякъде да дойдат 10 хил. шофьори, пазарът ще ги поеме. Те са нужни за международните и вътрешните превози, за автобусните фирми и за строителството. Възнагражденията на шофьорите у нас са към 1700-1800 евро при 2000-2200 евро в държавите в Европейския съюз. Тоест - разликата е между 10 и 20%. Ако ножицата между възнаграждението в Астрия, Германия, Франция, Испания или Холандия е повече, към 30-40%, то шофьорите веднага ще поемат натам.

Няма накъде повече да повишаваме заплатите, защото превозвачите ще фалират, тъй като цените на навлата са надолу, горивата и заплатите са нагоре, твърдят от компаниите.

Според Красимир Лалов - зам.-председател на Националното сдружение на българските превозвачи, необходимостта от шофьори за международни превози е между 6000 и 7000 души.

Продължава и тенденцията превозваческите фирми да не разширяват автомобилния парк, защото няма кой да кара камионите. Те по-скоро продават част от старите тирове и купуват нови, почти целият парк на българските превозвачи е от автомобили Евро 5 и Евро 6. В Гърция например тежкотоварните камиони били масово Евро 3 и Евро 4.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!
Източник: 24 Часа

Остават 2000 символа

Поради зачестилите напоследък злоупотреби в сайта, от сега нататък за да оставите анонимен коментар изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 8
    2
    ааа
    щом народа бяга от нашия работодател, за нормална заплата, значи работата им не е чиста. Пък и на кой му се спи с дни по границите ? Докато прекосиш българия и румъния и ти идва да легнеш под тира. Сега искам и шивачите да клекнат яко до земята. Те също заслужават бич.
  • 11
    1
    Дреме ми търсете си
    Ми така ще е. Работодателите като се гавреха с шофьорите си така ще е. Сега и за 1900 евро няма да намерят, защото хората в работоспособна възраст избягаха в чужбина, а тук останаха само цигани и пенсионери. Работодателите чак сега се усетиха, че няма работна ръка и взеха да вдигат заплатите, ама "Късно е либе за китка" и другата приказка "Сетила се Мара да се побара" изтърваха положението и ще си плащат за алчността. Сега нека работодателите сами да си работят да ги видим дали ще успеят. Ха ха ха ха ха ха ха.
Зареди още коментари

Най-четени новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

Детегледачка от Перник бе приета в Пирогов по спешност, след като се опита да отнеме от 6 месечно бебе плюшеният му винкел...

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари