Сръбската армия се сдоби с хиперзвукови балистични ракети
- Редактор: Мирослава Бонева
- Коментари: 0

Сръбските ВВС са вторите в света след Пакистан с този арсенал
Сръбските военновъздушни сили станаха първите в Европа извън Русия, които разполагат с хиперзвукови балистични ракети. Това стана ясно, след като в специализираните военни форуми бяха разпространени кадри на сръбски изтребител МиГ-29, въоръжен с китайски ракети, съобщава американското специализирано издание "Military Watch".
Китайски арсенал на съветски машини
Публикуваните снимки показват самолет МиГ-29 с регистрационен номер 18205, който носи две ракети CM-400AKG. Според военните анализатори това превръща западната ни съседка във втория чуждестранен потребител на този тип въоръжение след Пакистан. Първоначалният оператор на системата са военновъздушните сили на самия Китай.
Бойната машина принадлежи на 101-ва изтребителна авиационна ескадрила от 204-та авиационна бригада, която е дислоцирана на военното летище "Полковник авиатор Миленко Павлович" край Белград. Според експертите интеграцията на новото оръжие променя драстично досегашните ограничени ударни възможности на сръбската военна авиация.
Технически характеристики и обсег
Ракетата от клас "въздух-земя" тежи 910 килограма, което позволява дори на сравнително леки изтребители да носят по две бройки от нея на подкрилните си стойки. Според различните технически оценки обсегът ѝ на действие варира между 240 и 400 километра, като оръжието може да достигне скорост над 4,5 маха в крайната фаза на своя полет.
Насочването на ракетата разчита на комбинирана система от инерционна и сателитна навигация, съчетана с пасивно радарно търсене. По данни на "Military Watch" тя може да бъде оборудвана допълнително с инфрачервена или телевизионна глава за самонасочване.
Безжично изстрелване и сигурност
Сръбските машини използват специализирани китайски пилони от типа WZHK-1, които се монтират лесно без необходимост от сложни структурни модификации по самия самолет. Процесът на изстрелване на CM-400AKG се извършва напълно безжично чрез криптиран таблет в пилотската кабина.
Тази иновативна архитектура означава, че таблетът и пилонът комуникират на изключително късо разстояние. Това на практика прави невъзможно външно засичане, прехващане или заглушаване на сигнала за пуск от страна на противниковите системи за електронна борба.




















