Управителят на парка разкри планове за подобряване на инфраструктурата и директна връзка с Дунав мост

Характерното за "Индустриален парк ЛВЗ" в Русе е неговата строга насоченост към железопътния транспорт благодарение на уникалната локация, коментира управителят на дружеството Спасимир Димитров по време на официалната церемония по първа копка за изграждането на техническа и довеждаща инфраструктура. Проектът на "Булмаркет Груп" получи подкрепа от държавата с 26 милиона лева по Плана за възстановяване и устойчивост, като съфинансирането от компанията възлиза на 7 милиона лева, а партньор е Община Русе.

"На тази площадка е първата работилница, която е ремонтирала подвижен състав на първата жп линия у нас Русе – Варна. Оттук Индустриалният парк има непосредствен жп излаз към гара Разпределителна в Русе, като може да влиза не само наш подвижен състав, но и международен при необходимост", обясни Димитров. Той добави, че локацията е в близост до международното летище в Букурещ, до река Дунав и пристанищата, както и до бъдещата магистрала Русе – Велико Търново.

Над 80 милиона лева инвестиции

Общите инвестиции на "Булмаркет Груп" в "Индустриален парк ЛВЗ" към момента възлизат на над 80 милиона лева. Реновирани са производствените сгради, като първо са премахнати тези, които са били опасни или с отпаднала необходимост. Направена е подземна инфраструктура, нова канализация, водопроводна и газопроводна мрежа.

"По този начин ще отдаваме готова инфраструктура – сгради, машини, на фирмите, които ще работят на територията на Индустриален парк ЛВЗ", обясни управителят. Две от сградите са завършени и оборудвани с машини, като в момента се работи и в третата сграда. Част от готовите сгради се експлоатират, като в тях се извършват ремонти на жп съставите на "Булмаркет Рейл Карго".

Интерес от инвеститори

Вече има инвеститорски интерес към парка, тъй като машините освен жп подвижен състав могат да обработват и други метални изделия по различен начин. В Индустриалния парк работят специалисти в областта на металорежещите машини, които се обучават и в детайлите на жп ремонта.

Мащабни инфраструктурни подобрения

Спасимир Димитров разкри планове за ремонт и изграждане на инфраструктурата. "На практика ремонтираме общинска улична мрежа, която включва шест обекта. Ще бъде подобрена пътната връзка, която слиза от булевард "Тутракан" и излиза на улица "Доростол" и улица "Плиска"", заяви той. Тази връзка ще осигури влизане и излизане на превозни средства на площадката на ЛВЗ, но и на другите фирми в източната промишлена зона, както и в квартал "Тракцията".

Ще бъде ремонтирана естакадата, направен паркинг под нея и излаз на булевард "Тутракан". "Ще има ново парче улица, която ще осигурява излизането директно в посока Дунав мост на товарите от ЛВЗ", уточни Димитров. Предвижда се изграждане на пешеходна и велосипедна пасарелка на естакадата на булевард "Тутракан".

Техническа модернизация

В рамките на общинската инфраструктура предстои ремонт на улица "Тракция" и на мостовото съоръжение в края на улицата. Други шест обекта включват изграждане на вътрешнозаводски път, който ще осигурява вътрешният транспорт на 160-те декара площ на ЛВЗ, топлофикационна мрежа, мрежа средно напрежение и ремонт на жп линиите в рамките на Индустриалния парк.

Планира се изграждане на сграда, в която ще има център за научно-изследователска и развойна дейност. До оградата на ЛВЗ ще бъдат осигурени три паркоместа с колонка за бързо зареждане на електромобили, която ще може да се използва както от служители, така и от живущите в района.

Инженер Румен Йовчев, ръководител на проекти в "Пътинженеринг", представи как ще изглежда бъдещата пасарелка. Тя ще преодолява височина от 8 метра, ще бъде с три рампи и с две ленти за движение на пешеходци и две ленти за велосипедисти. Това ще бъде постигнато с разширение на тротоарната конзола от едната страна на естакадата на булевард "Тутракан", която ще стане 4 метра.

Ще бъде ремонтиран и самият мост, който е на около 40 години, като ще бъдат подменени лагерите. Срокът за завършване е до края на март 2026 година, като строително-ремонтните дейности няма да затварят изцяло движението по съоръжението.