Администрацията търси евтин вариант за контрол на трафика

Столичната община монтира специални щори на светофарната уредба при "Орлов мост" в София, които умишлено скриват зеления сигнал за приближаващите автомобили. Мярката, представена от администрацията като иновация срещу високата скорост, на практика принуждава шофьорите да вземат решения в последния момент, което създава предпоставки за нови инциденти, по информация на NOVA.

Опасна игра на криеница с трафика

Спорното решение блокира видимостта на шофьорите, като зеленият сигнал вече се забелязва едва на 50 метра преди самото кръстовище. Идеята на общината е това физическо препятствие да откаже хората зад волана от масовата практика да подават газ отдалеч, за да "хванат" зеленото.

"Когато се приближават към кръстовището, водачите трябва да го правят с повече внимание, трябва да се загледат по-добре към съответната секция и тогава вече да видят, че това е разрешителен сигнал само за десния завой, а не и за направо", обясни инж. Димитър Петров, директор на дирекция "Анализ и управление на трафика" към Столичната община, цитиран от NOVA.

Рискът от внезапно спиране

Намаляването на дистанцията за визуална реакция до 50 метра означава, че при спазване на ограничението от 50 километра в час, шофьорът разполага с малко над три секунди, за да осмисли ситуацията и да реагира. Това структурно увеличава риска от внезапно набиване на спирачки и последващи верижни сблъсъци. На практика общината лекува един проблем – преминаването на червено, създавайки напълно нов – удар отзад поради изкуствено лимитирана видимост.

Бившият автомобилен състезател Румен Дунев подкрепя идеята, но прави важна уговорка за пълната липса на предварителни данни.

"Аз съм любител на иновациите. Надявам се, че щорите са сертифицирани, използвани са някъде другаде, правен е такъв анализ, но най-точна ще е статистика може би след една или след две години", коментира Румен Дунев.

Евтин PR вместо ефективен контрол

Зад твърденията за пътна безопасност прозира и чисто финансова логика. От местната управа признават, че поставянето на една щора струва едва няколко десетки евро. Вместо да инвестира в доказано ефективни системи за видеоконтрол и автоматично глобяване за преминаване на червен сигнал, общината избира бюджетен експеримент с непредвидими последици върху най-натовареното кръстовище в държавата.

Въпреки експертните притеснения, някои от професионалните шофьори виждат смисъл в мярката. Според таксиметровия шофьор Александър Дерменджиев нововъведението ще помогне за намаляване на инцидентите в участъка. Ако администрацията отчете този експеримент като успешен, подобни прегради ще се появят и на други ключови кръстовища в столицата.