Румъния започва магистралата до Гюргево, а ние още чистим хумус край Бяла
- Редактор: Мартин Руменов
- Коментари: 1

Иван Белчев коментира как северната съседка стартира 16-месечно проучване, докато у нас АПИ тъне в оправдания
Румъния официално започва прединвестиционно проучване за новата магистрала Букурещ - Гюргево, докато ключовият проект за Северна България – аутобанът "Русе - Велико Търново", продължава да буксува. За контраста в темповете на работа от двете страни на Дунав алармира народният представител Иван Белчев.
"Докато в България години наред слушаме оправдания за магистралата Русе - Велико Търново, днес Румъния започва по план прединвестиционно проучване за магистралата Букурещ - Гюргево, градът в Румъния срещу Русе", заяви Белчев.
Ясен план срещу безкрайни заобикалки
Според депутата процесът в северната ни съседка е ясен и категоричен. Стартиралото проучване има конкретен срок от 16 месеца, в рамките на който трябва да се определи трасето и параметрите на пътя – дали той ще бъде класическа магистрала или скоростен път.
"След това ще се премине към реално проектиране и строителство, без безкрайни заобикалки и прехвърляне на отговорност", подчертава Иван Белчев.
Ситуацията у нас обаче е коренно различна. Прединвестиционното проучване за българската отсечка е започнало преди близо 10 години, но реалният напредък е незадоволителен.
"Десетилетие по-късно сме на етап премахване на хумусния слой и изграждане на няколко пилота за бъдещи виадукти на отсечката около град Бяла, които се представят като сериозен напредък за двете години работа по магистралата", посочва народният представител.
Въпрос на управление, а не на терен
Според Белчев оправданията със "сложния терен" са неоснователни. Разликата е в качеството на управлението, планирането и контрола.
"Румъния планира, изпълнява и гони срокове. И ни изпревари в последните 10 години със своите инфраструктурни проекти. В България АПИ и Министерството на регионалното развитие продължават да обясняват защо не може, вместо кога ще стане", категоричен е той.
Депутатът настоява, че Русе и Северна България имат крещяща нужда от тази магистрала и гражданите имат право да изискват резултати от институциите, които работят с парите на данъкоплатците.
Призив за натиск
Позицията на Иван Белчев завършва с призив за активност от страна на обществото, тъй като парламентарният контрол и срещите с министри не дават достатъчен резултат.
"Натискът трябва да дойде от хората. Изборите са един от най-големите инструменти за контрол и натиск", обобщава той.






















