Системата ще засича дистанция и неправилно движение на камиони

Мрежата от камери за измерване на средна скорост ще бъде значително разширена през 2026 година, като основният фокус ще бъде поставен върху пътищата в Северозападна България и Лудогорието. Това съобщи директорът на Националното тол управление инж. Олег Асенов, цитиран от NOVA.

Новите трасета се определят съвместно с МВР и под тяхно методическо ръководство, като целта е да се обхванат участъци с висока концентрация на пътнотранспортни произшествия.

Нови функции за безопасност

Освен за скорост, системата ще бъде надградена да засича и "агресивно поведение" на пътя. Камерите ще могат автоматично да регистрират липсата на дистанция между автомобилите, както и дали тежкотоварните камиони се движат в правилната лента.

"Основно виждаме в момента, че има необходимост тези отсечки да бъдат увеличени в Северозападна България и в Лудогорието," заяви инж. Асенов.

Рекордни нарушения и ефект от мерките

От въвеждането на системата за засичане на средна скорост през юли тази година, данните показват драстични превишения. Регистриран е антирекорд за средна скорост от 248 км/ч, докато най-високата засечена моментна скорост достига 272 км/ч.

Въпреки фрапиращите нарушения, статистиката отчита положителен ефект върху пътната безопасност. Според директора на тол управлението, в участъците с активен контрол на средната скорост инцидентите са намалели с 50%.

Контрол на тежкотоварния трафик

Паралелно с контрола на скоростта, държавата планира и разширяване на контролните точки за претегляне в движение (Weigh-in-Motion). Тази мярка е насочена към опазване на пътната инфраструктура от претоварени камиони, които са една от основните причини за разрушаването на асфалтовата настилка.