Системата влиза в действие от полунощ на 7 септември

Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) сертифицира 22 отсечки от републиканската пътна мрежа за секционен контрол на средната скорост на движение. Системата ще започне да функционира от полунощ на 7 септември (неделя), съобщиха от АПИ.

Всички 22 отсечки са преминали задължителната първоначална проверка от Българския институт по метрология, което ги прави готови за въвеждане в експлоатация. Списъкът с всички участъци е публикуван на интернет страницата на Национално тол управление, в секция "Въпроси и отговори".

Публикуваната информация включва подробности за всяка отсечка - път, начална и крайна точка на участъка, както и връзка към карта с точното местоположение. Данните ще бъдат актуализирани при сертифициране на нови отсечки.

Къде ще действа системата

Сред сертифицираните отсечки попадат участъци от автомагистралите "Тракия", "Струма" и "Хемус", както и от Северната скоростна тангента и първокласни пътища. Контролът ще се осъществява в двете посоки на движение.

На автомагистрала "Тракия" контрол ще има в участъците Вакарел – Ихтиман, Ихтиман – Вакарел, Цалапица – Радиново и Радиново – Цалапица.

По "Струма" ще се следят отсечките Сандански – Дамяница, Дамяница – Сандански, Българчево – Покровник и Покровник – Българчево.

Автомагистрала "Хемус" също попада под наблюдение в участъците Девня – Игнатиево, Игнатиево – Девня, Белокопитово – Каспичан и Каспичан – Белокопитово.

Секционен контрол ще има и по Северната скоростна тангента (Илиянци – Чепинци, Чепинци – Илиянци), както и по първокласните пътища I-1 (Слатино – Кочериново, Кочериново – Слатино), I-2 (Струйно – Шумен, Шумен – Струйно), I-3 (Долни Дъбник – Телиш, Телиш – Долни Дъбник) и I-4 (Български извор – Сопот, Сопот – Български извор).

Как работи системата

Секционният контрол използва камери, поставени в началото и в края на определен пътен участък. Те отчитат времето, за което превозно средство изминава разстоянието между двете точки, и изчисляват средната скорост. Ако тя надвишава максимално допустимата според Закона за движението по пътищата, нарушението се регистрира.

Събраните данни за нарушенията ще се предоставят от Националното тол управление на Министерството на вътрешните работи, което ще налага съответните санкции. НТУ и МВР работят съвместно за прилагането на ефективен контрол за повишаване на пътната безопасност.