Мярката засяга Милано, Венеция, Тревизо и Болоня

Безпрецедентни ограничения за зареждане на самолетно гориво са в сила на четири ключови летища в Северна Италия заради ескалиращата криза в Близкия изток. Мярката, наложена от основния авиационен доставчик Air BP Italia, засяга летищата Линате в Милано, Тревизо, Венеция и Болоня, като рестрикциите ще останат активни най-малко до 9 април.

Приоритет за спешните полети

Според официално известие (NOTAM), изпратено до авиокомпаниите, наличностите на авиационно гориво тип Jet A1 са силно ограничени. Заради това приоритет при зареждането на пистите се дава изключително на медицински полети, държавни машини и пътнически маршрути с продължителност над три часа.

За всички останали стандартни полети под този времеви праг е въведен строг количествен таван. Машините на летищата във Венеция и Болоня могат да получат максимум 2000 литра гориво, докато в Тревизо границата е вдигната до 2500 литра на самолет. На летище Линате в Милано също действат ограничителни мерки, макар в бюлетина да не е фиксиран точен лимит, а само "намалена наличност".

Ситуацията е най-деликатна за въздушния трафик във Венеция, където пилотите са получили изрична препоръка от властите да зареждат резервоарите на машините си още преди кацане в града.

Блокадата на Ормузкия проток

До затягането на доставките се стигна, след като войната в Близкия изток блокира трафика през Ормузкия проток – една от най-важните артерии за световния енергиен пазар. Статистиката показва, че Европа внася близо половината от своето авиационно гориво (включително керосин) именно от рафинериите в Персийския залив.

Въпреки напрежението в Италия, мащабна общоевропейска криза все още няма.

„Няма физически недостиг на гориво в Европа към момента“, заяви изпълнителният директор на Международната агенция по енергетика Фатих Бирол, цитиран от The Straits Times. Той обаче предупреди категорично, че ситуацията може да претърпи негативен обрат през следващите седмици, ако прекъсванията на доставките от Близкия изток продължат.

Реакциите в авиационния сектор

Докато летищата в Северна Италия оперират в режим на икономии, големите авиокомпании вече калкулират рисковете. Ирландският нискотарифен превозвач Ryanair излезе с позиция пред медиите, че доставките му на гориво са гарантирани до май. В същото време обаче, най-голямата европейска авиационна група Deutsche Lufthansa подготвя вътрешни планове за действие, които включват потенциално приземяване на част от самолетите, ако дефицитът се задълбочи и цените на горивата на международните пазари излязат извън контрол.