Обществен интерес представлява темата за размера на данъка върху МПС в Община Русе през 2021 година, пишат от общината. Много граждани споделят своето мнение и задават въпроси. В отговор на това, представяме информация и нашето становище:

Общински съвет Русе прие през лятото на 2020 година Наредба за изменение и допълнение на Наредба №20 за определяне размера на местните данъци на територията на Община Русе с Решение №231/31.07.2020 г. Тези промени се наложиха поради промени в законодателството. Преди две години мнозинството в Народното събрание промени съществено Закона за местните данъци и такси. По нов начин е уредено облагането с данък върху превозните средства на леките автомобили и товарните автомобили с технически допустима максимална маса не повече от 3,5 т.

Законодателят е въвел имуществен и екологичен компонент при определянето на данъка като част от политиките за управление на качеството на атмосферния въздух, обвързвайки екологичните характеристики на съответното превозно средство с размера на налога. Така, автомобилите, които замърсяват въздуха повече, следва да се облагат с по-големи данъци. Това е решение на законодателя. През миналата година наредбата на Общински съвет Русе следваше да се приведе в съответствие със законовия текст. Наредбата на Общински съвет Русе противоречеше на закона, за което имаше протест от Прокуратурата в Русе. Важно е да се отбележи, че през 2019 г. и 2020 г. не са променяни данъците, въпреки че законът го налага. За съжаление, законодателят още не е отдал значение на обстоятелството, че някои автомобили са на метан или на природен газ и те замърсяват по-малко въздуха.

До изменението, поради липсата на актуализация две години в Община Русе и въвеждането на екологичната компонента, данъците върху МПС са едни от най-ниските от областните градове.

Екологичната категория на автомобилите показва горната допустима граница на количеството вредни газове, отделяни в атмосферата. Оказва се, че собствениците на 10 или дори 15-годишни автомобили ползват предвидените намаления за екостандарт.

Народното събрание е решило, че и в България, както във всички други държави от ЕС, гражданите трябва да бъдат стимулирани да управляват автомобили с по-малка мощност на двигателите. Това би повлияло и на сигурността - както на пешеходците, така и на водачите и пътниците в превозните средства. А наличието на екологична категория на автомобилите намалява отделяните вредни емисии във въздуха на град Русе и околните населени места.

Изменението на данъците върху превозните средства в Община Русе на база 2020 г. към този момент зависи от това на колко години е автомобилът и каква е неговата мощност.

Какво е разпределението на превозните средства по мощност в Общината:

Нека сравним Русе с големите областни градове на България, които преди нас са въвели екологична и имуществена компонента:

Сега, нека покажем сумите в различните градове в лева, не в проценти и коефиценти:

СПРАВКА

ДАНЪК МПС БЕЗ ЕКОЛОГИЧНА КАТЕГОРИЯ С ЕВРО 1 И ЕВРО 2

И ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО НАД 20 ГОДИНИ

СПРАВКА

ДАНЪК МПС С ЕВРО 3

И ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО НАД 15 ДО 20 ГОДИНИ

СПРАВКА

ДАНЪК МПС С ЕВРО 4

И ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО НАД 10 ДО 15 ГОДИНИ

СПРАВКА

ДАНЪК МПС С ЕВРО 5

И ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО НАД 5 ДО 10 ГОДИНИ

СПРАВКА

ДАНЪК МПС С ЕВРО 6

И ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО ДО 5 ГОДИНИ

Ето и данни за увеличението в Русе като абсолютни суми за година и на месец. Вижда се, че съществено се увеличава данъкът, съгласно предвижданията в ЗМДТ и европейската политика, единствено на мощните и стари автомобили, които най-много замърсяват околната среда. Досега не е имало екологичен компонент в данъка върху МПС.

СПРАВКА

ДАНЪК МПС БЕЗ ЕКОЛОГИЧНА КАТЕГОРИЯ С ЕВРО 1 И ЕВРО 2

И ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО НАД 20 ГОДИНИ

СПРАВКА

ДАНЪК МПС С ЕВРО 3

И ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО НАД 15 ДО 20 ГОДИНИ

СПРАВКА

ДАНЪК МПС С ЕВРО 4

И ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО НАД 10 ДО 15 ГОДИНИ

СПРАВКА

ДАНЪК МПС С ЕВРО 5

И ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО НАД 5 ДО 10 ГОДИНИ

СПРАВКА

ДАНЪК МПС С ЕВРО 6

И ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО ДО 5 ГОДИНИ

Изводът, който се налага, че Русе и русенци застават до големите градове в България, които поставят екологична компонентна върху автомобилите и значение за това кой автомобил, колко замърсява околната среда. Всички се борим за чист въздух, но борбата трябва да започне от самите нас. Събираните средства от местни данъци са пари на всички ни, те не отиват в централния бюджет, а се разходват за всички нас. Именно в кризисни моменти се установява, че всеки протяга ръка към Общината, а общинските средства са събраните от всички ни средства, общото ни участие.