Обмислят временни регистрации и задължителни модификации

Собствениците на автомобили с десен волан може скоро да се изправят пред сериозни промени в законодателството, свързани с регистрацията и застраховането на техните превозни средства.

Основната причина за предложените промени е повишеният риск при движение по пътищата, който тези автомобили създават. Председателят на Българската асоциация на пострадалите при катастрофи (БАПК) Владимир Тодоров обяснява: "Водачът седи отдясно, което означава, че при изпреварване на двулентов път трябва да излезе много повече в насрещното платно, за да се увери, че е безопасно за изпреварване. Това увеличава риска от челни сблъсъци, които най-често са фатални."

Масов внос от Великобритания и Ирландия

Според данни на фирми, вносители на автомобили втора употреба, около 90% от колите с десен волан в България идват от Великобритания и Ирландия, а останалите - от Кипър и Малта. Основният мотив за покупката им е по-ниската цена - те са средно с 30% по-евтини от аналогичните модели с ляв волан.

Застрахователни промени на хоризонта

На заседания на парламентарната временна комисия за проблемите с безопасността на движението, от АПК предлагат спиране на постоянните регистрации на автомобили с десен волан до въвеждането на по-високи застрахователни премии. Вече има застрахователи, които прилагат такава диференциация - при един от тях годишната премия за автомобил с ляв волан е 306 лева, докато за същия модел с десен волан достига 450 лева.

Застрахователният бранш с особено мнение

Представители на застрахователния бранш обаче изразяват несъгласие с подхода проблемът да се решава чрез тях. "Получава се същото като със системата 'бонус-малус', където вместо държавата да се справя със своите ангажименти, реши да използва застрахователите за 'лошото ченге'", коментират от голямо застрахователно дружество.

Като алтернативно решение се обсъжда въвеждането на временна регистрация за автомобилите с десен волан, като собствениците им да получат определен срок за модификация на превозните средства.