Осемте нови състава от "Skoda" ще заменят най-старите руски влакове по линии 1, 2 и 4

Първият от осемте нови влака за столичния "Метрополитен" започна технически изпитания в Чехия след като беше приет в град Пилзен в края на юли. Съставът ще премине тестове на полигона VUZ във Велим, след което ще бъде транспортиран до Sofia за изпитания в реални условия, съобщиха от столичния "Метрополитен".

Новите влакове са произведени от чешката компания "Skoda" и ще заменят най-старите руски влакове, които понастоящем се движат по линии 1, 2 и 4. Освен това новите състави ще спомогнат за намаляване на интервала за движение по втора метролиния след пускането в експлоатация на новата метростанция "Панчо Владигеров".

Технически характеристики

Новият влак е съставен от четири вагона с максимална дължина от 79,1 метра и собствено тегло от 116 300 килограма. Максималната конструктивна скорост на влака е 90 километра в час.

Интериорът на влака е проектиран като еднопространствен, напълно проходим между отделните вагони, с капацитет за 762 пътника. Предвидени са обособени места за хора в неравностойно положение, детски колички и велосипеди.

Модерно оборудване

За осигуряване на комфорта и сигурността на пътниците във всеки вагон има изградена климатична инсталация от ново поколение. Влакът е оборудван със система за видеонаблюдение, като видеозаписът се запаметява в модул с енергийно независима памет за срок от минимум 20 дни.

Следваща фаза от проекта

След приключването на изпитанията в Чехия съставът ще бъде транспортиран до България за тестове в реални условия по линии 1 и 4. От фирмата производител се очаква да бъдат готови и с втория влак в началото на октомври тази година.

Договорът за доставка на осемте влака "Skoda" е подписан между Столична община и чешкия производител, като стойността им възлиза на 68,5 милиона евро.