Инженер Йовчо Бончев разкри, че от 2022 година не е извършен реален технически контрол на камиони и автобуси

Ръководството на Областната дирекция на МВР – Варна назначи спешна проверка в сектор "Пътна полиция" след получен сигнал за груби нарушения при извършването на технически прегледи. Повод за реакцията са твърденията на дългогодишния служител в група "Регистрации и отчет на пътните превозни средства" Йовчо Бончев, който алармира за липса на реален контрол и системни фалшификации.

Сигналът на "Ангели на пътя"

Скандалните разкрития бяха разпространени от сдружение "Ангели на пътя" и споделени от Николай Попов – баща на загиналата в катастрофа Сияна. Попов бе категоричен, че днес документите ще бъдат внесени официално до министрите на вътрешните работи и транспорта.

Според инж. Бончев, който работи като техник-механик в пункта, от август 2022 година до момента в КАТ – Варна не е извършена реална проверка за техническа изправност на нито един автомобил. Той описва практика, при която тежкотоварните камиони и автобусите преминават извън сградата за регистрация, без да бъдат подложени на задължителните тестове.

Липса на оборудване и контрол

"Няма елементарни уреди за измерване на диаметъра на лафета и на царския болт на полуремаркето. Дори полуремаркетата не се откачат от влекача", твърди механикът в сигнала си.

Бончев допълва, че въпреки наличието на стенд за измерване на спирачните усилия, такъв контрол за превозни средства над 3.5 тона не се извършва от повече от осем години. Това означава, че хиляди камиони и автобуси са получили документи за изправност, без реално да са проверени спирачките им.

Фалшифициране на данни за емисии

Още по-тревожни са данните за замерванията на газовите емисии. Според служителя данните се въвеждат ръчно и са манипулирани.

"Измерването на дизеловите автомобили става тук – в КАТ по ръчен метод. Въвеждат се ръчно измислени температура на двигател, ниски и високи обороти, което води до абсолютно измислен и неточен резултат", подчертава инженерът.

По негови данни през последните четири години във Варна няма нито един спрян от движение дизелов автомобил заради вредни емисии, измерен по този метод.

Случаят с автобуса с изтрити гуми

В сигнала се описва конкретен случай от 14 юли 2023 година, когато Бончев е отказал да издаде стикер на автобус с видимо изтрити гуми. Въпреки отказа му и подадената докладна записка, след "вътрешна консултация" превозното средство е получило документ за изправност.

От ОДМВР – Варна съобщиха, че всички твърдения ще бъдат детайлно обследвани и при установяване на нарушения ще бъдат предприети най-строги дисциплинарни мерки.