Полицията ескортира автомобила в продължение на 4 часа до пълното изчерпване на горивото

Кошмарен инцидент на магистрала в Китай завърши без жертви, след като шофьор прекара повече от четири часа, заклещен в автомобила си, който отказваше да спре. Системата за круиз контрол на превозното средство блокирала на скорост от 115 км/ч, превръщайки пътуването в сцена от екшън филм, съобщава City News Service.

"Битка на живот и смърт"

Инцидентът се е разиграл на 17 декември по скоростната магистрала Ланджоу - Хайкоу. Шофьорът, идентифициран като Ма Шъхуа, разказва, че системата за поддържане на скоростта внезапно е отказала да се изключи. Спирачките не реагирали, а опитите му да превключи на неутрална скорост или да дръпне ръчната спирачка останали безрезултатни.

"Онези повече от четири часа се усещаха като безкрайност, истинска битка на живот и смърт," споделя Ма Шъхуа пред местни медии.

Полицейски ескорт

След като осъзнал, че не може да спре, шофьорът се свързал с полицията. Органите на реда реагирали незабавно, като осигурили ескорт на "беглецa". Патрулни автомобили разчиствали трафика пред него в продължение на стотици километри, за да предотвратят сблъсък.

Автомобилът спрял едва след като изминал 490 километра и горивото в резервоара свършило напълно.

Тайнствената марка и обезщетението

Ма Шъхуа е отказал да назове публично марката на автомобила, но е потвърдил, че е постигнал споразумение с производителя. Компанията е обещала да възстанови пълната сума за колата и да изплати допълнително обезщетение. Според Jimu News, моделът е популярен, с над 200 000 продадени бройки, и досега не е имало подобни оплаквания.

Серия от инциденти с умни коли

Случаят повдига отново въпроси за сигурността на съвременните автомобилни технологии в Китай. Само десет дни по-рано, на 7 декември, електрически седан Xiaomi SU7 попадна в новините, след като функцията му за автоматично паркиране не успя да разпознае воден басейн.

При този инцидент системата не е отчела промяната във височината и колата е паднала във водата. От Xiaomi коментираха, че водачите са длъжни да се уверят в безопасността на околната среда, преди да активират асистента, и че системата не е проектирара да разпознава подобни препятствия.