Малина Крумова: 46 са опасните пътни отсечки в България
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 0
Председателят на Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата" настоява за по-добра информираност на водачите за рисковите отсечки
В България са установени 36 участъка с концентрация на пътно-транспортни произшествия по определена методика, но според доклад на Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата" за 2023 година съществуват общо 46 опасни отсечки. Тези данни сподели председателят на агенцията Малина Крумова в предаването "Офанзива с Любо Огнянов" по NOVA.
Малина Крумова подчерта, че броят и локацията на опасните участъци е променлива величина, която зависи от няколко фактора. "Става въпрос за участъци от пътища, които сме определили като такива с по-голяма аварийност. Това, разбира се, е променлива величина, защото зависи от състоянието на пътя, а и се променя с времето, също така и зависи от интензивността. Ако някой път се е затворен, трафикът се пренасочва към други пътища и това също може да промени динамиката," обясни тя.
Закъснели мерки за безопасност
Председателят на агенцията изрази категорична позиция, че мерките за повишаване на пътната безопасност често се вземат твърде късно - едва след като има инциденти с фатален край. "Всеки един участък, който е определен като опасен, трябва да бъде обозначен като такъв. Трябва да бъде ясно на всички водачи, преминаващи по пътя, че конкретния участък по някакъв начин може да бъде опасен за тях или тяхното поведение трябва да е съобразено с това," подчерта Крумова.
Тя допълни, че водачите не могат да се съобразяват с опасностите на пътя, ако не са информирани за тях. За почти всеки от идентифицираните рискови участъци могат да бъдат предприети както краткосрочни, така и дългосрочни мерки за повишаване на безопасността.
Експертът отбеляза също, че по-високата скорост на движение по магистралите води до по-голяма травматичност при инцидентите, които възникват там.
Ограничения при измерване на средна скорост
По отношение на техническите средства за контрол на скоростта, Малина Крумова поясни, че не е допустимо да се измерва средна скорост в участъци, където има различни ограничения на скоростта. "Те не трябва да бъдат твърде дълги, не бива да имат включвания, кръстовища, пътни възли. Добре е да се определя средна скорост на участъци, където няма много места за спиране, бензиностанции и крайпътни заведения," обясни Крумова относно подходящите места за поставяне на такива системи.
