Колко опасни са батериите на инвалидни колички?
- Редактор: Мартин Руменов
- Коментари: 0
Експерти: Геловите батерии са сред най-безопасните за въздушен превоз
Геловите батерии, използвани в инвалидните колички, са "много, много, много по-безопасни" от батериите в телефоните, заяви експерт пред NOVA след скандала със сваленото от самолет дете. Комисията за защита от дискриминация (КЗД) се самосезира и ще извърши проверка в 30-дневен срок за възможна дискриминация.
"Ако я сравняваме с батериите в телефоните си, тези батерии - геловите, са много, много, много по-безопасни", обясни Любомир Стоянов, който произвежда и ремонтира батерии, цитиран от NOVA.
Според експерта няма причина за притеснение, дори и кабелите да не са изключени от батерията. Той уточни, че за авиокомпаниите е от значение дали самата батерия е извън уреда, който захранва, или е в него.
Комисията започва разследване
Председателят на КЗД Елка Божова предложи да бъде образувано производство за установяване на пряка дискриминация под формата на тормоз и неправомерен отказ от услуга спрямо лице с увреждане. "Считам, че действията на превозвача и персонално на пилота са в пряко нарушение на Закона за защита от дискриминация", заяви тя.
Комисията има 30 дни да установи има ли нарушение на законодателството. На извънредно заседание деветчленният състав одобри доклада с единодласие.
Семейството имало специално разрешение
Семейството на Васил Тодоров е имало специално разрешение за превоз на батерията. Повечето авиокомпании в Европа поставят ограничение за батерии до 100 ватчаса (Wh), а при по-мощните се изисква специално разрешение.
"Преди да закупим билетите първо отидохме до летището в Тулуза, за да се уверим, че количката може да пътува и ни казаха, че няма никакъв проблем", обясни Васил Тодоров, цитиран от NOVA.
Експертите за безопасността
Според международните стандарти геловите батерии се класифицират като "непреливащи" и се считат за значително по-безопасни от традиционните течни батерии. Експертът обясни, че дори да има увреждане на кабелите, "вероятността да я увредиш по някакъв начин, да я продупчиш или да я нараниш е по-голяма, отколкото ако е вътре в устройството".
Количката на детето е била маркирана с фабричен стикер за годност за въздушен превоз, а семейството е пътувало с нея многократно без проблеми. След инцидента с Ryanair, Lufthansa прие да превози количката същата вечер без възражения.
Министърът на транспорта Гроздан Караджов нарече случая "безчовечна постъпка" и възложи проверка от Гражданската въздухоплавателна администрация.
