Поскъпването на бензина не удря драстично доходите

През април 2026 година средният работник в Германия е трябвало да се труди едва 5 минути, за да може да си позволи един литър автомобилно гориво, съобщават от германската агенция ДПА. Изчисленията са на икономическия институт "Ифо" и доказват, че въпреки международните сътресения, поскъпването на бензина и дизела не представлява необичайна тежест за домакинствата спрямо предходни исторически периоди.

Стабилна покупателна способност

Според експертите устойчивият ръст на работните заплати през последните десетилетия е успял напълно да компенсира ценовите шокове по бензиностанциите. Статистиката обхваща последните 35 години, през които за покупката на един литър гориво винаги са били нужни между три и шест минути работа, като настоящите нива остават твърдо в този диапазон.

Марсел Тум: "Въпреки че затварянето на Ормузкия проток доведе до повишаване на цените, тежестта за средностатистическия служител в Германия не е необичайно висока в исторически план."

Ценовите прагове и доходите

Анализаторите отбелязват, че необходимото време за придобиване на литър дизел в момента клони към горната граница, но категорично не поставя исторически рекорди. Базата за изчисленията на "Ифо" за 2026 година включва заложено увеличение на заплатите от 2 процента спрямо инфлационните процеси.

Йоахим Рагниц: "Дори при цени от 2,40 евро за литър бензин Е10 или 2,50 евро за литър дизел, необходимото работно време остава предимно под нивата от периода 2006–2013 година."

Ударът е върху бедните домакинства

Въпреки оптимистичната макростатистика, икономистите предупреждават, че последиците от кризата се усещат диспропорционално сред различните социални слоеве. Данните показват, че при потребление от около 100 литра гориво на месец, последните скокове на борсите водят до допълнителни разходи между 40 и 60 евро месечно за едно домакинство.

Марсел Тум: "Разбира се, високите цени на горивата натоварват повече домакинствата с по-ниски доходи, които зависят от автомобилите си. Общите мерки за облекчение, като отстъпки за гориво, обаче облагодетелстват в еднаква степен домакинствата със средно и високо потребление. Същевременно това води до данъчни загуби, които обществото трябва да поеме."