Ръководството на концерна се оправдава с евтиния китайски внос

Германският автомобилен концерн „Фолксваген“ (Volkswagen) прекратява по-голямата част от колективните си трудови договори в опит за драстично намаляване на разходите, съобщават от ДПА. Решението, което засяга основните условия на труд за над 100 000 служители в Германия, влиза в сила на 31 декември 2026 година и цели да отвори възможност за предоговаряне на работните параметри в условията на тежка криза за индустрията.

Структурен натиск и китайска конкуренция

От ръководството на компанията аргументират безпрецедентната стъпка със значително влошената икономическа среда. Според данните на профсъюза „И Ге Метал“ (IG Metall) анулирани са десет от общо 13 действащи споразумения, които досега регламентираха работното време, допълнителните възнаграждения и условията на труд.

„Тези промени на пазара са структурни и дълбоки. Наред с другото, китайските производители навлизат в Европа с евтини експортни продукти“, посочи Арне Майсвинкел, член на управителния съвет на марката „Фолксваген“, отговарящ за човешките ресурси. Той допълни, че ценовият натиск налага бързо и последователно прилагане на мерките от „Плана за бъдещето 2030“. Единствено рамковият договор „Бъдеще 2024“ и свързаната с него гаранция за заетост остават незасегнати.

Ожесточен отпор от синдикатите

Решението на управителния съвет предизвика остра реакция сред представителите на работниците. Синдикатите предупреждават, че първите негативни последици за персонала може да се усетят още в началото на 2027 година.

„Това е груб фаул срещу персонала и поредният безсрамен опит да се бръкне в джобовете на служителите“, заяви категорично Торстен Грьогер, ръководител на „И Ге Метал“ в Долна Саксония.

Председателката на работническия съвет Даниела Кавало определи действията на автомобилния гигант като изнудване и прогнозира тежък трудов конфликт в края на годината, когато изтича и задължението за въздържане от стачни действия.

Предистория и перспективи за нови съкращения

Срещата в Хановер е първият официален диалог в разширен състав, след като в началото на септември надзорният съвет даде мандат на ръководството начело с Оливер Блуме да преструктурира концерна. Споразумението от 2024 година, постигнато след стачки и тежки преговори, вече предвиждаше съкращаване на 35 000 работни места в Германия до края на десетилетието.

Сега управителният съвет планира да закрие още 50 000 позиции в световен мащаб. Очаква се половината от допълнителните съкращения да засегнат германските производствени бази. Под въпрос остава и бъдещето на ключови заводи на „Фолксваген“ в Емден, Хановер и Цвикау, както и съоръжението на „Ауди“ (Audi) в Некарсулм за периода след 2031 година.