Авиокомпаниите ще изплащат автоматично обезщетения при закъснели полети

Пътниците в Европейския съюз вече ще пътуват с напълно безплатен ръчен багаж и ще получават автоматични обезщетения при отменени или закъснели полети, съобщават от bTV. Новият регламент на Европейския парламент цели да защити потребителите от едноличните решения на авиокомпаниите и неочакваните скрити такси по летищата.

Край на таксите за куфар

Евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Андрей Новаков, който е главен преговарящ от страна на Европейския парламент, обясни, че новите правила слагат край на нелоялните практики, при които хората са принуждавани да доплащат значителни суми за минимални отклонения в размерите.

"Това безобразие, което беше масова практика на авиокомпаниите – багажът да е с 2 см по-голям и да ти вземат 75 евро", критикува досегашната ситуация Новаков.

По думите му оттук нататък базовата цена на самолетния билет задължително ще покрива два елемента – малка дамска чанта или раница, както и стандартен куфар с колелца. За пътниците, които решат да пътуват без допълнителен куфар, ще се предвижда финансова отстъпка от първоначалната цена.

Автоматични обезщетения при закъснение

Новото законодателство предвижда драстично опростяване на процедурите при отменени полети или закъснения с над три часа. Авиокомпаниите вече ще са длъжни сами да търсят контакт с потърпевшите клиенти, вместо да чакат техни жалби.

"Оттук нататък, когато самолетът закъснее с повече от три часа, пътникът няма да се занимава с никаква бюрокрация. Единственото, което трябва да се направи, е да се попълни формуляр с лична карта и банкова сметка, по която да си получиш парите" – разяснява евродепутатът.

Сумите ще бъдат възстановявани на пътниците в рамките на седем дни, а детайлна информация как точно да ги получат ще се изпраща до 48 часа след проблемния полет.

Безплатни места за семействата

Европейският регламент въвежда и допълнителни социални защити – родителите с деца на възраст до 14 години задължително ще получават безплатно места един до друг на борда на самолета.

След финалното гласуване на текстовете в пленарната зала и публикуването им в Официалния вестник на Европейския съюз, превозвачите ще разполагат с 12-месечен гратисен период, за да адаптират вътрешните си системи към новото законодателство.