3 милиона лева не спасиха градския транспорт в Русе
- Редактор: Петър Симеонов
- Коментари: 3
Кризата в градския транспорт се задълбочава
Групата общински съветници "СДС и гражданите" настояват за спешно обсъждане на състоянието на обществения транспорт в Русе на предстоящата сесия на Общинския съвет на 27 февруари 2025 година.
В предложение до председателя на Общинския съвет - академик Христо Белоев, съветниците изразяват безпокойство относно финансовата стабилност на "Общински транспорт" ЕАД, въпреки получената държавна помощ.
"През средата на месец декември е осигурена компенсация от Държавата за издадените карти за пътуване в размер приблизително от 3 000 000 лева", съобщи кметът на Община Русе Пенчо Милков.
Независимо от еднократната финансова инжекция, която е позволила на дружеството да се разплати с доставчици и да изплати работните заплати, бъдещето му остава несигурно. Очакванията са през март, април и май 2025 година постъпленията да останат критично ниски заради намаления пътникопоток.
Спорно назначение на прокурист
Общинските съветници повдигат въпроса за назначаването на прокурист в дружеството, чиито правомощия се припокриват с тези на изпълнителния директор. Според тях това ще доведе до допълнителни разходи от порядъка на 4000-5000 лева месечно за заплата на висша управленска позиция.
Неизпълнени решения
Групата припомня, че още през юли 2024 година е взето решение за внасяне на тримесечни доклади за състоянието на градския транспорт, което не се изпълнява. Липсва информация за качеството на обслужването, броя на пътуващите и мерките за увеличаване на пътникопотока.
Предложението е подписано от общинските съветници Станимир Станчев, Елеонора Николова, Веселин Велчев и Галичка Николова.
Докладвай този коментар за нередност
×Градски транспорт: Очаквано беше да се стигне дотук, защото разписанията бяха силни и драстично орязани и то на основни градски линии като например 11-та! Има цели часови интервали, вкоито е практически невъзможно да се придвижиш по определени маршрути в града. Драстично беше съкратена и 16-та линия, а има хора, които целогодишно живеят във вилните зони! Отделно и самите направление на линиите са непрактични. Централната градска част остава откъсната и недостъпна, вкл. и откъм квартал Възраждане. Човек трябва да върви половината разстояние пешачка, а другата половина с автобус. Закрити бяха много удобни тролйебусни линии като 25-та до хотел Рига и 26-та от Захарен завод до Бор през Сент Уан.
Докладвай този коментар за нередност
×kmeta: поредния провал на кмета, всичко затъва в дългове, а той богатее на гърба на лючящите му съграждани.
Докладвай този коментар за нередност
×Сашо: Как да ползват хората градски транспорт като разписанието не им е удобно?