Владимир Тодоров: Платната на магистралите трябва се разделят с бетонни блокове
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 2
Разделителната ивица между платната на магистралите не бива да бъде с мантинела.
Това е един съществен проблем, заради който продължават да стават катастрофи като тази на автомагистрала „Тракия“, при която загинаха 5-има души от навлизане на ТИР в насрещното движение.
Това коментира пред Радио София председателят на Асоциацията на пострадалите при катастрофи Владимир Тодоров.
В Гърция и на повечето магистрали в Европа се използват бетонни съоръжения, тип. „Джърси“, измислени през 1955 г. в САЩ.
Бетонните съоръжения на магистрала в САЩ
Те са спасили милиони животи и можеха в този случай да предпазят лентата водеща към София, обясни експертът. Още повече, че експлоатационният им период е между 30 и 50 години, докато на металните мантинели след десетилетие стават негодни.
Българска мантинела
„За мен е необяснимо защо тези нови методи за защита не се използват и при новите магистрални участъци.“
Отказаха резервации по морето заради лошото време
Росица Георгиева получи благодарствена грамота от Драгомир...
Златан Златанов оглави листата за парламентарните избори на...
Златан Златанов оглави листата за парламентарните избори на...
Агенцията за ядрено регулиране: Горивото на "Уестингхаус" е...