Браншът се разграничи от превозвачи нарушители и настоя за по-строг контрол

Серия от тежки пътни инциденти с товарни автомобили, станали само за часове в неделя, предизвика вълна от реакции сред превозваческия бранш и институциите. По чудо няма загинали при катастрофите, но инцидентите повдигнаха сериозни въпроси за контрола върху тежкотоварните превозни средства.

Най-шокиращ беше случаят с ТИР, който помете бензиностанция в село Радомирци. Кадри от инцидента показват как тежкотоварният автомобил се врязва с висока скорост в обекта и събаря табелата. Освен този инцидент, в същия ден в района на Телиш - Радомирци са регистрирани още две катастрофи – ТИР, блъснал се в мантинела, и трети, който се е обърнал.

Проверки, извършени в една от превозваческите фирми, разкриха сериозни нарушения. "Шофьорът, само през последната година, е с 12 акта и 14 фиша", съобщиха от транспортното министерство. Заради зачестилите инциденти, вицепремиерът и министър на транспорта разпореди сформирането на допълнителни екипи от Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация", които да извършват проверки през почивните дни.

Голяма част от бранша категорично се разграничи от превозвачите-нарушители. Председателят на Българското обединение на превозвачите Христо Радков изрази безпокойство от случващото се и заяви, че отговорните фирми в сектора настояват за по-строги мерки срещу нарушителите, които компрометират целия бранш.

"Проблемът с безопасността е комплексен и зависи както от инфраструктурата, така и от поведението на водачите", посочи Радков в предаването "Директно" по Bulgaria ON AIR. Според експерта, само засилването на санкциите, без системни мерки, няма да доведе до траен резултат.

На дневен ред отново са предложенията за ограничение на движението на тежкотоварни камиони през определени участъци и населени места, както и за по-строги санкции за неспазване на правилата. Особено внимание се обръща на печално известния участък Телиш-Радомирци, където наскоро загина 12-годишната Сияна, блъсната от ТИР.

По данни на МВР, само за 5 дни в този участък мобилните камери са засекли 950 нарушения на скоростта. Въпреки засиления полицейски контрол и поставените предупредителни знаци, проблемите продължават.

Превозвачите очакват от институциите и по-сериозна работа по подобряване на пътната инфраструктура. Изследване на Европейския център за транспортни политики установи, че за участъка между Телиш и Радомирци има готов проект за основен ремонт още от 2022 г., който все още не е реализиран.

Междувременно за участъка е въведено ограничение на скоростта до 60 км/ч, а през около 400 метра са монтирани предупредителни табели. Полицейското присъствие в района е денонощно, но това не е достатъчно за предотвратяване на инцидентите.