Фирмите ще доказват реалните си загуби, за да получат държавни пари

Община Русе въвежда ясни правила за разпределение на средствата от държавния бюджет между фирмите, обслужващи междуселищните линии. Предложението е внесено от общинската администрация и предстои да бъде гласувано от местния парламент в града, става ясно от официалните документи на институцията.

Милиони за компенсация на бизнеса

Новият механизъм се налага заради одобрената от Министерския съвет през април Програма за субсидиране на превозвачите. Тя цели да компенсира фирмите за увеличените цени на горивата след ескалацията на конфликта в Близкия изток в края на февруари 2026 година.

За реализацията на мерките на национално ниво държавата отпуска целеви трансфери към общините в размер до 18 000 000 евро. Тъй като транспортната схема в Русенско се обслужва от повече от един оператор, местната власт е длъжна да приеме точна формула за справедливо разпределяне на финансовата помощ.

Пенчо Милков: "Целта е да се изпълнят законовите изисквания и осигуряване на равнопоставеност, прозрачност и публичност при подпомагане на превозвачите."

Петте критерия за оценка

Механизмът изключва използването на общински пари и служи единствено за разпределение на държавната субсидия. Финансовият дял на всяка компания ще се определя въз основа на пет конкретни показателя, които формират индивидуален коефициент:

• Пътниковместимост: Отчита се броят на местата и реално изминатият пробег на автобусите.

• Реализирана загуба: Изчислява се финансовият дефицит на километър пробег в евро.

• Превозна цена: Анализират се тарифите на фирмите спрямо изминатите километри, като по-ниските цени (до 1,50 евро/км) носят по-висок коефициент в полза на превозвача.

• Експлоатационни условия: Оценява се делът на реално изпълнените курсове спрямо общия брой курсове по всички линии.

• Екологичен стандарт: Превозните средства с по-модерни двигатели получават повече точки (от 0,50 точки за ЕВРО 2 до 3,00 точки за ЕВРО 6). Автобусите със стандарт ЕВРО 1 не носят предимство на операторите.

Строг контрол срещу злоупотреби

От Общината са категорични, че ще осъществяват стриктен контрол, за да не се допусне свръхкомпенсиране на бизнеса. Ако изчисленията покажат, че даден превозвач надвишава допустимия нетен финансов ефект, субсидии няма да бъдат предоставяни. Освен това, дължимите от фирмите неустойки по договори ще бъдат директно удържани.

Предложението е отворено за обществено обсъждане и становища в срок от 30 дни.