Авиокомпаниите плащат високи такси за вредни емисии и са задължени да зареждат по-скъпо гориво, обясняват от "България Еър"

Пътуващите със самолет не трябва да очакват намаляване на цените на билетите в обозримо бъдеще. Това заяви Бистра Маринкова от авиокомпанията „България Еър" по време на пресконференция, посветена на състоянието на гражданската авиация в България през 2024 година и предстоящите предизвикателства пред сектора.

Основна причина за високите цени на самолетните билети е рестриктивната политика на Европейския съюз спрямо авиопревозвачите. „Дължат се квоти за вредни емисии, на които цената е борсова. От началото на тази година авиокомпаниите, с мащаб като нашата, са длъжни да зареждат така нареченото устойчиво гориво, което е на по-висока цена", поясни Маринкова.

Тя подчерта, че европейските разпоредби забраняват и т.нар. танкиране на гориво по икономически причини – практика, при която самолетите зареждат повече гориво на летища с по-ниски цени. Тези рестрикции, съчетани с редовните увеличения на летищните такси, неминуемо се отразяват върху крайната цена на билетите.

Въпреки високите цени, авиокомпания „България Еър" изпълнява социална мисия, която според Маринкова често остава незабелязана. „Като национален превозвач и като единствената авиокомпания, която извършва редовни международни и вътрешни линии, имаме мисия. Осигуряваме стотици безплатни билети за хора със здравословни проблеми. Не сме отказали на нито един", сподели представителят на авиопревозвача.

Междувременно Йовко Йоцев, главен секретар на Асоциацията на българските авиокомпании, съобщи, че през изминалата 2024 година е регистриран ръст от 3,7 процента на пътниците в международни полети в сравнение с 2023 година, което показва, че въпреки високите цени, търсенето на въздушен транспорт продължава да се възстановява.