Браншът заплашва с дефицит и поскъпване

Остър сблъсък между законодателната власт и петролния бизнес избухна днес, след като 167 депутати гласуваха за налагане на таван върху цените на горивата. От Българската петролна и газова асоциация (БПГА) незабавно определиха решението като "абсурдно" и предупредиха за риск от изчезване на горива от бензиностанциите.

"Това е абсурдна идея. Проверих какви са били цените от началото на миналата година до края на 2025 и първите дни на януари. Наблюдава се 8% спад на цените на горивата – на дизела и бензина – за една година", заяви Светослав Бенчев, председател на БПГА, цитиран от NOVA NEWS.

Заплахата: "Няма да продаваме"

Бенчев използва икономически аргументи, които звучат по-скоро като ултиматум към държавата. Според него, ако държавата наложи пределна цена, която не покрива разходите (според изчисленията на бизнеса), търговците просто ще спрат продажбите.

"Когато цените на горивата се вдигнат прекалено много и разходите на бензиностанцията не могат да бъдат покрити, търговецът има интерес да не продава продукта", обясни Бенчев. Той допълни, че подобни мерки неизбежно водят до обратен ефект – когато таванът падне, цените скачат рязко, за да компенсират натрупаните загуби.

Скритият проблем: Санкциите и износът

В коментара си експертът засегна и една ключова структурна слабост, която рядко се коментира публично. Въпреки че има достатъчно наличен нефт и преработката в рафинерията върви нормално, България е блокирана да изнася готова продукция заради действащите санкции.

Това създава парадоксална ситуация – страната е залята от горива, които не могат да напуснат границите ѝ, но въпреки това цените на дребно не следват драстично надолу този излишък. Според Бенчев невъзможността за износ води до загуби за рафинерията, но той не обясни защо тези загуби трябва да се компенсират чрез поддържане на високи цени за българските шофьори.

Световният контекст

Докато у нас се спори за регулации, прогнозите за световните пазари са за излишък на предлагането на суров петрол и задържане на ниски цени. Това поставя под въпрос аргументите на асоциацията за потенциални "разходи", които биха наложили поскъпване точно сега.

Решението на парламента идва в момент, в който разликата между цената на суровия петрол и крайната цена на колонката остава обект на обществено недоволство, а аргументът за "8% спад" не успя да убеди мнозинството от народните представители.