Скъпите скенери за катастрофи на МВР събират прах
- Редактор: Петър Симеонов
- Коментари: 1
Високотехнологичната апаратура се оказала неподходяща за тежки катастрофи
Министерството на вътрешните работи е закупило 10 високотехнологични 3D скенера за над 250 000 евро с цел качествени автотехнически експертизи, но машините се оказали сложни за употреба и напълно неефективни в реални условия. Това става ясно от въпрос в парламентарния контрол към бившия вътрешен министър Иван Демерджиев.
Скъпа поръчка с минимален резултат
Системите за триизмерно сканиране са придобити през 2021 година по проект, финансиран от Норвежкия финансов механизъм. Целта е била да се подобри събирането на веществени доказателства в досъдебното производство при тежки пътнотранспортни произшествия. Справка в платформата за обществени поръчки „Сигма“ сочи, че доставката е осъществена от дружеството „Солитех“ за 266 000 евро.
Според договора, 10 комплекта оборудване са разпределени в СДВР, ОДМВР - Бургас, ОДМВР - Варна, ОДМВР - Велико Търново, ОДМВР - Пазарджик, ОДМВР - Плевен, ОДМВР - Пловдив, ОДМВР - София, ОДМВР - Стара Загора и ОДМВР - Хасково. Обучени са били общо 20 експерт-криминалисти.
Въпреки сериозната инвестиция, за близо две години — от началото на 2022 година до октомври 2023 година — скенерите са използвани при едва 21 катастрофи по 24 досъдебни производства.
Трудности при експлоатацията
Причината за слабото приложение на иновативната техника се крие в нейната непригодност за работа на терен. В отговора си до парламента бившият министър Демерджиев описва сериозни пречки пред екипите:
„При въвеждането и експлоатацията на системите за 3D сканиране са установени редица затруднения, като продължително време за заснемане и обработка на данните, което създава затруднения в организацията на пътния трафик; използване на скенера само в светла част на денонощието и невъзможност за използване при лоши метеорологични условия; чести проблеми при свързване на отделните станции при сканиране; невъзможност за изграждане на 3D модулация - възстановка на ПТП, поради сложността на програмата и ниската разделителна способност.“
Според него има и съществено разминаване между визуализацията в самата програма и файла, който се предоставя на разследващите органи.
Институционално разминаване
Тази реалност рязко контрастира с официалните съобщения на институцията. През март 2023 година от МВР се хвалят с придобивката, определяйки я като изключително успешна:
„3D скенерите, с които страната ни вече разполага, са иновативна технология в криминалистиката, прилагана отскоро в страните от Европейския съюз. Техниката позволява триизмерно заснемане на 360 градуса, както и преглед на изображението отвисоко. Може да се ползва в затворени помещения или на открито, вкл. върху големи площи.“
Допълнително объркване внася и фактът, че според Демерджиев Националният институт по криминалистика не разполага с обучени служители за огледи на катастрофи. Същевременно, презентация на самия институт показва, че техният сектор „Трасология и балистика“ е оборудван със същите стационарни лазерни 3D скенери, с които магистрати и разследващи би трябвало да могат да се „разходят виртуално на местопроизшествието“. На практика обаче техниката остава неизползваема за първоначалната си цел.


























