Вдигнаха толтаксите с 10% от днес, държавата готви компенсации за родните превозвачи

От днес, 1 септември, шофьорите в България плащат с 10% по-високи толтакси за ползване на пътната мрежа. Това е второто повишение за тази година, като общото увеличение достига 20% на годишна база.

На българо-румънската граница при Дунав мост шофьорите на камиони вече плащат по-високата такса, за да преминат по родните пътища. Реакциите им са предимно негативни.

"Ами, плащаме, какво да правим, тъй го налага правителството – плащаме," сподели пред БНТ един от шофьорите.

Радислав Радниев, шофьор, е категоричен: "Цените си остават същите, а толтаксите по-високи."

"Моето мнение е, че става по-зле. По-хубаво не става - по-зле става", допълва друг шофьор - Пламен Иванов.

Конкретни примери за повишението

От Агенция "Пътна инфраструктура" посочват, че поскъпването на толтаксите с общо 20% на годишна база се отразява директно на цените на маршрутните карти. За пример дават карта, която в началото на годината е струвала 10 лева, през лятото е поскъпнала до 11 лева, а от днес цената й е 12 лева.

Шофьорите и бизнесът изразяват недоволство, че по-скъпата толтакса не води до подобряване на пътната инфраструктура и повишаване на безопасността.

Димитър Димитров от Камарата на автомобилните превозвачи в България коментира: "Всяко едно увеличение на толтаксите се плаща от крайния потребител. Това увеличение беше заложено преди около 6 месеца, но по-големият проблем е, че ние за този период не виждаме значително подобряване на инфраструктурата."

"Нищо не се променя в България, нито пътищата са по-хубави, нито инфраструктурата бива, няма паркинги, където да се спира," споделя друг шофьор.

Радислав Радниев добавя: "Това е ад, не може да се кара, особено от Русе надолу."

Компенсации за родните превозвачи

Миналата година държавата е върнала близо 50 милиона лева като компенсация за тежестта, която поемат родните спрямо международните превозвачи. Очаква се тази практика да продължи и през следващата година.

"Очакваме това нещо да се случи и следващата година, за което имаме вече потвърждение. А достигайки заложения вече в държавния бюджет таван за събрани толтакси от 1 милиарда и 10 милиона - ще се реализира и тази година," обяснява Димитър Димитров.

България - изключение в ЕС

България остава единствената държава в Европейския съюз, където второкласната пътна мрежа е в обхвата на толсистемата. Според информацията на БНТ, догодина се очаква толтаксите отново да бъдат повишени заради задължения от ЕС, включващи компоненти като замърсяване с фини прахови частици и шум.

Цените на винетките няма да се променят.