Експертите предупреждават: Неправилното доливане на масло съсипва двигателите

Доливането на моторно масло изглежда като рутинна и елементарна задача за всеки шофьор, но специалистите предупреждават, че дори незначителни грешки в този процес могат да причинят сериозни и скъпоструващи повреди на двигателя.

Експертите в автомобилната индустрия посочват шест основни грешки, които собствениците на автомобили допускат най-често при доливането на масло, и които значително съкращават живота на двигателя.

Неправилно ниво на маслото - и двете крайности са опасни

Маслото изпълнява няколко важни функции - смазва движещите се части, охлажда компонентите, почиства двигателя и го предпазва от корозия. Когато нивото падне под минимума, двигателят изпитва т.нар. "маслен глад", който води до повишено триене, прегряване и ускорено износване на частите.

Изненадващо за много шофьори е, че препълването също е изключително опасно. Когато има твърде много масло, въртящият се колянов вал го разбива и разпенва, при което смазочните свойства се губят. Това води до проблеми като аерация, повишено налягане в картера, течове през гарнитури и дори повреди на катализатора или турбокомпресора при някои модели.

Доливане при горещ двигател - подвеждащи измервания

"Проверката и доливането на масло трябва да се извършват само при напълно охладен двигател," обясняват техническите специалисти. Причината е, че в горещия двигател маслото все още циркулира в горните части и измерванията с щеката са неточни.

Освен риска от изгаряния, добавянето на студено масло в горещ двигател може да предизвика термичен шок на някои компоненти, което постепенно уврежда техните механични свойства.

Неподходящ тип или вискозитет

Използването на грешен тип масло е изключително рискована практика. Производителите на автомобили имат строги изисквания за вискозитета и спецификациите на маслото за всеки модел двигател.

Твърде рядкото масло не осигурява достатъчно смазване и може да доведе до течове през уплътненията, докато твърде гъстото не циркулира добре, особено при ниски температури, и води до прегряване и повишен разход на гориво.

Смесването на масла с различна база (минерална, полусинтетична или синтетична) или с различни спецификации също може да доведе до химическа несъвместимост и бързо стареене на маслото.

Препълване над маркировката "MAX"

Най-честата грешка при доливане е прекаленото количество. Когато маслото е над максималната отметка, то се разпенва, губи смазочните си качества и може дори да попадне в горивната камера. Това води до замърсяване на катализатора и повреда на кислородните сензори, които са сред най-скъпите компоненти в системата за управление на двигателя.

Постоянно доливане вместо редовна смяна

Мнозина собственици на автомобили смятат, че доливането на масло може да замести редовната му смяна. Това е опасно заблуждение - с времето маслото губи своите защитни свойства, натрупва вредни частици и не може да предпази двигателя ефективно, дори нивото да е правилно.

Ако автомобилът има повишен разход на масло, освен доливане, специалистите препоръчват по-честа смяна на маслото и филтъра, както и проверка за причината за изгарянето или изтичането на масло.

Пренебрегване на чистотата

Дори малки количества прах или мръсотия, попаднали в двигателя при доливане, могат да се превърнат в абразив, който постепенно уврежда движещите се части. Винаги използвайте чиста фуния и внимавайте за чистотата на околната среда, когато доливате масло.