Финансирането е от Националната програма за възстановяване и устойчивост и от държавния бюджет

Румънското министерство на транспорта одобри техническите и икономическите спецификации на договор, по силата на който правителството ще плати 973 млн. евро за 12 влака с водородно задвижване, всеки със 160 места, съобщи Economica.net, цитиран от БГНЕС.

Договорът, който се изпълнява чрез Органа за железопътна реформа, ще включва освен влаковете, и тяхната поддръжка за дългосрочен период, според документа.

БДЖ отчете увеличение на приходите си

Влаковете ще се използват за обслужване на маршрутите, които все още не са електрифицирани. Маршрутът между централната гара и летището в Букурещ, на всеки половин час, Букурещ-Питещи, на всеки час, и др.

Финансирането на инвестиционния проект се осъществява с безвъзмездни външни средства, чрез Националната програма за възстановяване и устойчивост PNRR, и от държавния бюджет, чрез бюджета на Министерството на транспорта и инфраструктурата.

Замяната на дизеловите влакове с влакове, използващи водородни горивни клетки, намалява замърсяването от транспорта с еквивалента на повече от 18 348 тона CO2 годишно и 306 тона NOx/годишно, по предварителни оценки разходите за това към момента възлизат на 600 000 евро годишно, което спомага за постигането на целите, поставени от европейските и националните стратегии за постигане на нетен нулев ефект от замърсяването през 2050 г., обясни държавният секретар Йонел Скриостеану.