Продажбите на нови трактори в България паднаха с близо 30%

0
Аграрната криза стопира инвестициите на родните земеделци
Аграрната криза стопира инвестициите на родните земеделци Снимка: NOVA

Аграрната криза стопира инвестициите на родните земеделци

Регистрациите на нови трактори в България отбелязват драстичен спад от 27 процента през последната година, като общият брой на закупените машини пада под 1000 броя. Причините за тежкото свиване на пазара са комплексни и се коренят в слабата реколта, ниските изкупни цени на зърното, както и в замразените европейски програми за финансиране, съобщава NOVA.

Край на инвестиционния пик

Според данните от сектора, последната силна година за закупуване на земеделска техника е била 2022 година, след което започва трайно охлаждане на пазара.

"Миналата година беше една от най-слабите за последните шест години по продажби на нови трактори", коментира търговецът на агротехника Недялко Статев, цитиран от телевизията. По думите му, климатичните аномалии и високите производствени разходи за горива и торове са принудили стопаните да преосмислят напълно разходите си.

Фермерите спират покупките

Земеделските производители са категорични, че в настоящата икономическа ситуация трудно могат да си позволят обновяване на машинния парк.

"След 2022 година купихме един голям комбайн и това е. Вече не виждам как може да стане нова покупка", признава земеделският производител Валентин Василев.

Подобни са опасенията и на по-големите структури в бранша. "Преди пет години започнах лизинг за техника. Тази година излизам от него и не знам дали ще мога да започна нови инвестиции", споделя Мария Златева, която е председател на кооперацията в добричкото село Захари Стояново.

Техника втора употреба и липса на перспектива

Несигурността относно реализацията на продукцията създава допълнителен натиск върху земеделците. "Не знаем на каква цена ще продадем реколтата и дали ще има кой да я купи", отбелязва стопанката Нона Василева пред медията.

"При тези цени работим само да оцелеем и да платим на хората, за нова техника не мислим", допълва Мария Златева.

Цените на самите машини отчитат нормален годишен ръст от около 2 процента, продиктуван основно от инфлационните процеси и внедряването на нови технологии. Според Недялко Статев, въпреки че по-икономичните нови трактори биха компенсирали скъпото гориво, липсата на свеж капитал блокира напълно процеса.

Данните на Добруджанския съюз на зърнопроизводителите потвърждават негативната тенденция – едва половината стопанства успяват да закупят нови машини, докато останалите продължават да разчитат на техника втора употреба или на амортизирани трактори на над 15 години. Към момента единственият реален шанс за модернизация остава отключването на европейското финансиране, което може да покрие до 50 процента от стойността на мащабната инвестиция.

Изпращайте снимки и информация на news@dunavmost.com по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите злоупотреби в сайта, за да оставите анонимен коментар или да гласувате изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

Код за сигурност
* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 0
    1
    Трой
    Преди 2007 г бяхте на беларус и юмз така че с парите от европа на аванта ви се отвориха очите и мерака за бързо забогатяване . До 2007 г малко хора се занимаваха с земеделие. Дано да спрат тези субсидий и да сте отново както беше преди 2007 г и ще се види кой колко работи .
Зареди още коментари

Най-четени новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

Две приятелки си говорят:

- След като напуснах моя бивш, сега всеки ден ми звъни целия в сълзи!

- Аха, прошка иска, гадината?!

- Не, благодари...

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари