Общините ще решават кога жълтите коли ползват трасетата

В началото на новата парламентарна сесия „Продължаваме Промяната“ внася законопроект за изменение на Закона за движението по пътищата, който ще позволи на общините да допускат таксиметрови автомобили с пътници в бус лентите. Целта на законодателната промяна е да се облекчи трафикът и да се осигури по-бързо придвижване на гражданите, като решението за всяко конкретно трасе ще се взима от местната власт, съобщават от БТА.

Местната власт получава контрола

Лидерът на „Продължаваме Промяната“ Асен Василев обясни, че предложените текстове дават гъвкавост на кметовете и общинските съвети.

„Това е едно от тези малки неща, които могат да направят живота по-бърз и за пътниците, и за таксиметровите шофьори, за всички, които карат, тъй като ще разтоварят другите ленти от таксита“, заяви Василев.

Той подчерта, че общините ще имат правото да издават наредби, с които ясно да регламентират кога и при какви условия жълтите коли ще могат да се движат в специализираните трасета. Местната власт ще запази правото си да затвори бус лентата за таксита, ако присъствието им пречи на нормалния график на масовия градски транспорт.

По-бързо и евтино пътуване

Народният представител и съавтор на законопроекта Иво Михайлов уточни, че бус лентите ще продължат да служат приоритетно на градския транспорт. Достъпът за таксита ще бъде разрешен само когато те реално превозват пътници и то единствено в зоните, изрично посочени от съответната община.

Според Михайлов тази мярка ще направи пътуването с таксиметров превоз по-предвидимо и по-евтино, тъй като клиентите няма да трупат сметки за престой в задръстванията. Той изтъкна, че промяната е ключова за родители, бързащи да закарат децата си на училище, за възрастни хора с нужда от спешен достъп до болница, както и за туристи, пътуващи към летища и гари. Законопроектът предвижда още общините да налагат глоби за нарушения, като средствата от тях ще постъпват директно в местните бюджети.

Подкрепа от Столичния общински съвет

Идеята среща одобрение от страна на председателя на Столичния общински съвет Цветомир Петров, който заяви, че оптимизирането на бус лентите е важно за града. Той гарантира, че иновацията няма да е за сметка на автобусите и тролеите, тъй като такситата ще се допускат само на места, където няма да създават тапи за градския транспорт. Петров определи такситата като добра алтернатива на личния автомобил, която ще подобри ефективността на придвижването.

Асен Василев даде пример с утвърдените практики в Европа.

„В много големи европейски градове таксиметровите автомобили могат да използват бус ленти. Лондон, Париж, Франкфурт – почти няма голям град по света, където има бус ленти, които да не се използват от таксиметровите автомобили, които са лицензирани от съответната община“, посочи той.

Василев беше категоричен, че облекчението ще важи единствено за регламентираните превозвачи и няма да обхване нерегламентиран превоз или платформи за споделено пътуване.