Спешни искания за пътен одит

Политическата партия „Продължаваме Промяната“ стартира национална петиция с искане за независим технически одит и спешна подмяна на опасните разделителни съоръжения по българските автомагистрали. Повод за острата гражданска и политическа реакция стана поредният тежък инцидент, при който ТИР разкъса мантинелата, навлезе в насрещното платно и причини фатална катастрофа с жертви. От партията подлагат на сериозна критика качеството на пътната сигурност в страната и настояват за пълна ревизия на обществените поръчки за милиони евро, изразходвани за неефективна пътна защита.

Когато защитата се къса като солета

Тежкият сблъсък, при който ТИР-ът буквално помете разделителната ограда, отново изкара на дневен ред въпроса за реалната сигурност на българските пътища. От „Продължаваме Промяната“ са категорични, че предпазните огради по родните аутобани не изпълняват основната си роля — да задържат превозните средства при удар и да предотвратяват тежки челни сблъсъци.

В официалната си позиция от формацията подчертават: „Мантинелата има една основна задача - да задържи превозното средство и да предотврати още по-тежък сблъсък. Когато се къса като солета, тя не предпазва. Тя създава само фалшиво усещане за сигурност. Колко още хора трябва да загинат?“

Критиците на пътната сигурност отдавна изтъкват, че качеството на материалите често се занижава за сметка на по-високи печалби на пътностроителните картели, докато държавният контрол остава чисто формален.

Четирите стъпки за промяна

С пуснатата онлайн петиция от партията настояват за четири незабавни и конкретни мерки, които да спрат войната по пътищата, причинена от некачествена инфраструктура:

• Независима техническа проверка: Извършване на пълна ревизия на разделителните съоръжения по автомагистралите и публично оповестяване на състоянието им.

• Незабавна подмяна: Спешна замяна на всички опасни, повредени и неотговарящи на натоварването мантинели без никакво отлагане.

• Проверка на обществените поръчки: Детайлен одит на техническите задания, цените, фирмите изпълнители и начина на приемане на обектите от страна на държавата.

• Реална отговорност: Търсене на персонална отговорност от възложителите, строителните фирми и контролните органи при констатирани нарушения на стандартите.

„Човешкият живот не може да струва по-малко от една качествена мантинела“, категорични са инициаторите на подписката.

Къде отиват милионите евро за пътища?

След като в началото на годината България стана пълноправен член на еврозоната, финансовите потоци за инфраструктура продължават да се изчисляват в милиони евро. Въпреки огромния ресурс обаче, сигурността по магистралите остава под критичния минимум. От „Продължаваме Промяната“ задават няколко ключови въпроса към компетентните държавни органи, на които настояват да получат бързи и публични отговори:

Какъв точно е класът на задържане на монтираните по българските автомагистрали мантинели и проектирани ли са те да издържат на удар от ТИР-ове? Кой конкретно е контролирал качеството на материалите и монтажа по време на строителството? И не на последно място — кои са фирмите, получили милиони евро от обществените поръчки за тези съоръжения?

Докато институциите запазват мълчание, гражданите биват призовавани да подкрепят петицията, за да се окаже необходимият обществен натиск за спешни реформи на пътя.