Доналд Тръмп замрази наказателните мерки за два месеца

Цените на петрола се понижиха в днешната азиатска търговия, след като президентът на САЩ Доналд Тръмп освободи Русия от ключови санкции и мита и избра срок до 60 дни за оценка на икономическото им въздействие, съобщават от Ройтерс.

Реакцията на пазарите идва непосредствено след подписания в петък президентски указ и договорените доставки на руско дизелово гориво за американския пазар, които целят да овладеят поскъпването на горивата на фона на военния конфликт с Иран в Близкия изток.

Фючърсите на европейския сорт Брент поевтиняха с 1,98 долара, или с 1,80%, до 107,88 долара за барел тази сутрин. Спадът бележи отстъпление за инвеститорите, които прибираха печалби, след като в края на миналата седмица котировките за кратко достигнаха 110 долара за барел и затвориха на най-високото си равнище от 19 май насам. Американският лек суров петрол от своя страна се търгува за 100,25 долара за барел, отчитайки понижение от 1,16 долара, или 1,14%, след като в петък записа най-високата си стойност при закриване от 17 септември.

Шестдесет дни отсрочка и спор за закона „Греъм“

В основата на пазарното успокоение стои решението на Белия дом да спре влизането в сила на нови строги рестрикции срещу Москва. Наказателните мерки, сред които мита върху руските стоки и вторични санкции за държавите, купуващи руски петрол и природен газ, трябваше да заработят от следващата седмица. Те са заложени в закона на името на покойния сенатор Линдзи Греъм, който самият Доналд Тръмп подписа през миналия месец под натиска на конгресмени, настояващи за по-твърди действия срещу Кремъл заради войната в Украйна.

В петъчната изпълнителна заповед не беше посочен точен краен срок за освобождаването от мита, но държавният секретар на САЩ Марко Рубио внесе яснота, че администрацията разполага с двумесечен прозорец за преглед на ситуацията.

„Мисля, че президентът иска да използва 60-дневния период, за да анализира какво ще означава налагането както на санкции, така и на мита за световната и американската икономика“, заяви Марко Рубио.

Самият Доналд Тръмп мотивира хода си с дипломатически аргументи. В публикация в социалната си мрежа „Трут Соушъл“ американският държавен глава написа, че решенията му са насочени към избягване на всичко, „което по глупав начин би отблъснало Русия от масата за преговори“. Отстъпката обаче предизвика остри критики от страна на украинския президент Володимир Зеленски, който предупреди, че отмяната на ограниченията ще навреди на страната му и реално ще удължи войната.

Сделката за руския дизел като политически инструмент

Паралелно със замразяването на санкциите Вашингтон и Москва постигнаха отделно споразумение между президентите Доналд Тръмп и Владимир Путин за увеличаване на доставките на руско дизелово гориво на световните пазари. По данни на американската администрация Русия първоначално ще достави над 300 000 тона дизел за САЩ, като пратките ще продължат през ноември и в следващите месеци. В обемно изражение износът за САЩ и други държави се предвижда да започне с около 2,3 милиона барела през този месец и впоследствие да достигне приблизително 7,6 милиона барела месечно.

Марко Рубио защити договореностите с аргумента, че сътресенията в Близкия изток и войната в Украйна са нарушили глобалните вериги за доставки и са довели до скок в цените на горивата.

„Този дизел ще бъде продаден по един или друг начин. Единствената разлика е колко от него щяха да получат САЩ“, коментира държавният секретар и допълни: „Тези конфликти по света започват да се сблъскват един с друг“.

Министърът на енергетиката на САЩ Крис Райт определи споразумението като „морков в опит да се сложи край на войната, а не икономически спасителен пояс“ за Москва, цитиран от американски медии.

„Единственият начин да получат допълнителен дизел за износ е, ако откажат конфликта с Украйна. Ако Русия може да изнесе допълнителен дизел на пазара, това би било от полза за американските потребители. Това оказва натиск, който би бил едновременно от полза за американските потребители и би бил стъпка напред към мира във войната между Русия и Украйна“, посочи Крис Райт.

Блокадата в Персийския залив и изборите в САЩ

Въпреки днешното поевтиняване на суровината пазарните анализатори остават предпазливи заради тежката криза със сигурността на корабоплаването в Близкия изток. Според данни на аналитичната компания „Кплер“ засилените нападения срещу търговски танкери са свили износа на суров петрол от Персийския залив до средно около 8,5 милиона барела дневно за седемдневен период през миналата седмица, докато през предходната седмица обемите са надхвърляли 20 милиона барела дневно. От компанията отчитат най-малко 10 потвърдени инцидента с търговски плавателни съдове само за последните седем дни. На този фон властите в Египет обявиха готовност да предоставят необходимата подкрепа на Саудитска Арабия за защита на нейната сигурност и стабилност в конфликта с подкрепяните от Иран йеменски хуси.

Ръководителят на отдела за пазарни анализи във „Филип Нова“ Приянка Сачдева оцени решението на Вашингтон за руските санкции като пореден опит за овладяване на цените на горивата преди предстоящите междинни избори в САЩ, но подчерта, че мярката не решава проблема с блокадата в Ормузкия проток. Главният анализатор на „Кей Си Ем Трейд“ Тим Уотърър също отбеляза, че противоречивите политически сигнали поддържат несигурността на борсите.

„Докато подробностите и продължителността не станат по-ясни, е малко вероятно пазарът да отрази напълно в цените устойчиво увеличение на предлагането“, заяви Тим Уотърър.

Експертите от банката Ди Би Ес прогнозират, че петролът ще продължи да се търгува в диапазона между 100 и 110 долара за барел преди американските междинни избори, тъй като Иран и неговите съюзници се стремят да поддържат скъпите горива като източник на вътрешно недоволство сред избирателите в САЩ. Ръководителят на отдела за енергийни проучвания във финансовата институция Сувро Саркар обобщи, че Доналд Тръмп използва всички налични инструменти за охлаждане на пазара без преки отстъпки пред Техеран, но изключенията за Русия са по-скоро краткосрочен ход, който трудно ще промени фундаменталния недостиг на предлагане.