Сдружение „Вело-Русе“ настоява за свързаност между отделните трасета

Сдружение „Вело-Русе“ настоява бъдещите разширения на велосипедната мрежа в града да осигуряват реална свързаност между отделните трасета, съобщават от БТА. Председателят на неправителствената организация Кольо Пазарджиев посочва, че сегашната практика да се изграждат изолирани участъци създава сериозни пречки за безопасното придвижване на велосипедистите.

Около една четвърт от планираните алеи

По данни на Община Русе към момента на територията на града са изградени малко над 28 километра велосипедни алеи. Това представлява около една четвърт от заложената схема в Общия устройствен план от 2013 година, която предвижда общо 105 километра мрежа, разделена на първостепенна и второстепенна.

От местната администрация съобщават, че предстои в кратки срокове да възложат цялостно проектиране на велосхемата. Чрез европейски проект за устойчива градска мобилност се предвижда финансиране за планиране и частично строителство на нови алеи, като приоритетните зони в момента се уточняват съвместно с „Вело-Русе“.

Над 180 проблемни точки в мрежата

Кольо Пазарджиев обясни, че само първостепенните трасета не са достатъчни, тъй като често прекъсват внезапно. "Тръгваш по едно, стигаш донякъде и каква е връзката с другите", коментира той. Идеалната цел е велосипедистите да се придвижват по дадено направление, без да слизат и да бутат колелото по кръстовища или да се налага да навлизат в общия трафик с автомобили и камиони.

До момента най-дългите изградени участъци са по булевард „Тутракан“ с дължина над 6,7 километра, булевард „Липник“ с 3,7 километра и булевард „Цар Освободител“ с 2,7 километра. Трасета има и по булевард „Васил Левски“, булевард „Славянски“, улица „Филип Станиславов“, улица „Потсдам“, както и в Парка на младежта и по кея.

Според „Вело-Русе“ обаче съществуват над 180 проблемни точки – лоша настилка, липса на скосявания към пътното платно и поставени колони директно върху алеите. Като пример са посочени кварталите „Дружба“ и „Чародейка“, където има денивелация от 25 сантиметра между края на алеята и улицата, както и участъци със стръмни наклони, опасни при мокро време. След съвместен оглед от Община Русе са поели ангажимент да отстранят опасните участъци със собствени средства, без да чакат външно финансиране.

Нови проекти в региона

Междувременно местната администрация подготвя изграждането на извънградска велосипедна алея по направлението Русе – Николово с дължина от 7,5 километра. За целта е изработен идеен проект и се кандидатства за трансгранично финансиране.

Община Ветово също планира мащабен проект за екологична инфраструктура, който включва създаването на велоалея между Ветово и Писанец. Трасето ще разполага с паркинги, работилница за ремонт и зони за отдих, с цел развитие на туризма в района. Инициативата предвижда още обновяване на хижата в Писанец и организиране на водни маршрути по река Бели Лом.

През есента на 2024 година в Русе беше открит и специализиран скейт и велопарк с площ 960 квадратни метра, предназначен за алтернативни спортове.