В Швейцария глобата за превишена скорост може да достигне 34 000 евро

Европейските държави прилагат разнообразни рестрикции и санкции при нарушаване на скоростните режими, като най-сериозните глоби се налагат в скандинавските страни и Швейцария. Според публикация на "СБА", системата за наказания в някои северноевропейски държави включва не само значителни финансови санкции, но и отнемане на свидетелства за правоуправление за продължителни периоди.

В повечето европейски държави максималната допустима скорост по магистралите варира между 120 и 130 километра в час, докато по пътищата между населените места разрешената скорост е обикновено между 80 и 90 километра в час. В населените места най-често валидното ограничение е 50 километра в час, а в определени градски зони то може да бъде сведено до 30 километра в час с цел повишаване на безопасността и намаляване на вредните емисии.

Специфични ограничения според условията

Интересно е да се отбележи, че в някои европейски държави се прилагат допълнителни ограничения, съобразени с метеорологичните условия или сезона. Във Франция, Германия и Обединеното кралство временно се намаляват скоростните лимити при влошена пътна обстановка. Специфичен пример е Франция, където при високи температури ограниченията се намаляват с 30 километра в час. Финландия и Швеция имат сезонни ограничения, като през зимата максималните разрешени скорости са по-ниски независимо от конкретните метеорологични условия.

Безпокоящи статистики

Данните на Европейската обсерватория за пътна безопасност са тревожни - между 40% и 50% от шофьорите признават, че понякога карат над разрешената скорост, а 10-20% превишават ограниченията с повече от 10 километра в час. Превишената скорост е основна причина за 10-15% от пътнотранспортните произшествия, което обяснява стремежа на държавите да въвеждат строги санкции за това нарушение.

Рекордьорите по глоби

Водеща в класацията по размер на глобите е Норвегия, където санкцията може да достигне 10% от годишната заплата на нарушителя. Това означава, че базирано на средната норвежка заплата, глобата за превишена скорост може да достигне 5557 евро. При по-сериозни нарушения свидетелството за управление може да бъде отнето за срок до 36 месеца, а в някои случаи наказанието включва и лишаване от свобода до 20 дни. Дори за сравнително малко превишение - 14 километра в час над ограничението от 50 километра в час - глобата възлиза на 266 евро.

В Швеция глобите са по-ниски, но все още значителни - до 351 евро, което представлява 13% от средната месечна заплата в страната. Шведските власти отнемат свидетелствата за правоуправление на водачи, които превишават ограничението с повече от 20 километра в час в зони с ограничение 30 километра в час или с повече от 30 километра в час на други места.

Швейцария прилага подобна система, базирана на доходите, но с потенциално много по-високи санкции. При груби нарушения, като превишаване на скоростта с 50 километра в час, глобата може да достигне шокиращите 34373 евро за шофьор със средна месечна заплата от 5796 евро. Това е резултат от натрупването на т.нар. "дневна глоба", изчислявана за период от 180 дни. Швейцарското законодателство предвижда също лишаване от свобода за минимум една година за шофьори, които превишават с 10 или повече километра в час ограничението от 30 километра в час.

"СБА" обещава да публикува продължение на анализа за ограниченията и глобите в останалите европейски държави, като същевременно поставя въпроса дали подобни строги санкции биха могли да намалят броя на нарушителите в България.