Седем от нарушенията са критични и изискват незабавна корекция

Индийският авиационен регулатор откри 51 нарушения на безопасността в Air India по време на годишния одит през юли 2025 година. Констатациите идват на фона на засилен контрол над авиокомпанията след фаталната катастрофа на Boeing 787 през юни, при която загинаха 260 души.

Генералната дирекция за гражданска авиация (DGCA) класифицира седем от нарушенията като "ниво 1" - най-критичната категория, която изисква незабавни коригиращи действия до 30 юли. Останалите 44 нарушения от "ниво 2" трябва да бъдат отстранени до 23 август.

Основни проблеми в обучението

Одитният доклад, изготвен от 14 инспектори, разкрива сериозни пропуски в обучението на пилотите. Някои пилоти на Boeing 787 и 777 не са изпълнили задължителните си контролни дейности преди планираните оценки. Авиокомпанията използва и неодобрени от властите симулатори за обучение.

"Повтарящи се пропуски в обучението" са констатирани при част от пилотите на Boeing 787 и 777, според правителствения доклад, цитиран от Reuters. Проблемите включват и липса на главни пилоти за флотовете Airbus A320 и A350, което води до "липса на отчетност и ефективен мониторинг на полетните операции".

Нарушения в работното време

Одитът разкрива и сериозни нарушения на правилата за работно време на екипажите. В един случай полет от Милано до Делхи надвишава законовата граница за работно време с 2 часа и 18 минути - нарушение, класифицирано като "ниво 1".

Системата за разпределение на графиците не дава "твърди предупреждения" когато минималният брой екипаж не е осигурен. Най-малко четири международни полета са оперирали с недостатъчен кабинен екипаж.

Широк проблем в авиационната индустрия

Air India не е единствената авиокомпания с проблеми. DGCA отбеляза общо 263 проблема, свързани с безопасността, при осем търговски авиокомпании в годишния одит. Други авиокомпании с значителни констатации са Alliance Air (57), Ghodawat Star (41), Quick Jet (35), IndiGo (23) и SpiceJet (14).

"За авиокомпаниите с обширни операции и голям размер на флота по-голям брой констатации при одитите е напълно нормално", обясни регулаторният орган.

Ангажимент за подобрения

Air India потвърди получаването на констатациите и се ангажира да представи отговор в определения срок. "Потвърждаваме получаването на констатациите и ще представим отговора си на регулаторния орган в определения срок, заедно с подробностите за предприетите коригиращи действия", заяви говорител на авиокомпанията.

Според стандартите на Международната организация за гражданско въздухоплаване, констатациите от ниво 1 показват несъответствие, което "намалява безопасността или сериозно я застрашава". Това може да доведе до незабавни действия, включително спиране или отмяна на разрешителните на авиокомпанията.