Общината отчете пълна мобилизация, но линии 10 и 15 не стигат до кварталите

Всички налични екипи за снегопочистване са на терен в Русе, но усилията им се оказват недостатъчни за справяне със заледяванията в крайните квартали. Това стана ясно тази сутрин, след като "Общински транспорт" бе принуден да спре автобусни линии №10 и №15 до крайните им спирки от съображения за сигурност.

Ситуацията разкрива острия контраст между проходимия център и рисковата периферия на града. Докато машините поддържат основните булеварди, леденият капан в кварталите "Средна кула" и "Долапите" на практика изолира живеещите там, въпреки уверенията за "засилен режим" на работа.

От Община Русе представиха подробен отчет за мобилизацията, който цели да покаже мащаба на реакцията. Според официалните данни, градът се обработва от три страни:

• "Консорциум Еко Русе Груп" ДЗЗД е изкарал 12 тежки и 2 малки машини по уличната мрежа, подпомагани от 50 служители за ръчно почистване на тротоари.

• Фирма "Берус" оперира с 4 машини в малките населени места и периферията.

• ОП "Паркстрой" опесъчава пешеходните зони в центъра.

Въпреки този ресурс, физиката на заледяването ("черния лед") се оказва по-бърза от логистиката в по-отдалечените и стръмни участъци. Спирането на автобусите е индикатор, че химията и опесъчаването там или са закъснели, или са неефективни при настоящите температури.

Предупреждение за следващите 48 часа

Властите опитват да компенсират затрудненията с превантивни мерки. Отправено е предупреждение към шофьорите да увеличат дистанцията, а към възрастните хора – да не излизат, ако не е наложително.

Прогнозата обаче не вещае бързо облекчение. Метеоролозите очакват днешният дъжд да премине в мокър сняг, създавайки идеални условия за нови поледици до неделя. Едва тогава се очаква рязко затопляне и силен южен вятър, които ще решат проблема по естествен път.

Добрата новина е липсата на аварии по електропреносната и ВиК мрежа в малките населени места, което показва, че поне критичната инфраструктура издържа на напрежението.