Стопани са принудени да продават пшеницата на безценица от полето

Рекордно ниското ниво на река Дунав и спрялото корабоплаване напълно парализираха износа на зърнена продукция от Северозападна България, съобщават от вестник "Сега". Складовете на земеделците са препълнени с пшеница, което прави изключително трудно прибирането на предстоящата реколта от слънчоглед и царевица.

Пшеницата остава под открито небе

Зърнопроизводителите от Видинско алармират, че липсата на речен транспорт води до сериозна логистична криза в сектора. Земеделският производител от село Рупци Николай Найденов споделя пред Нова телевизия, че от наличните му 1800 тона пшеница е успял да продаде около 500 тона. Продаденото количество обаче не може да бъде извозено навреме, което директно блокира капацитета за съхранение.

Ситуацията принуждава някои стопани да оставят продукцията си на открити площадки или да обмислят продажба директно от полето на силно занижени цени. Друга възможност пред земеделците е наемането на допълнителни складови помещения, с надеждата изкупните цени да се повишат през есента или следващата пролет.

Транспортните разходи скачат драстично

В момента превозът по вода е напълно парализиран, а сухоземните алтернативи са свързани с огромни разходи. „В момента единствената алтернатива за извозване на стоката е товаренето на вагони и ползване на автотранспорт" , обяснява председателят на Видинския съюз на зърнопроизводителите Жечко Андрейнски.

Цената за превоз с тежкотоварни камиони (ТИР-ове) достига между 40 и 50 евро на тон до черноморските ни пристанища. Въпреки че железопътният транспорт по принцип е по-евтин, Андрейнски подчертава, че през последните три десетилетия този сектор е оставен да западне, а повечето товарни и разтоварни гари са разрушени. Дори при евентуално скорошно възстановяване на корабоплаването с шлепове до Бургас и Констанца, браншът очаква транспортът да поскъпне с 20 до 30 евро на тон.

Искания за спешна държавна помощ

Заради екстремната ситуация браншовата организация във Видин настоява за намеса от страна на държавата. Фермерите предлагат правителството да поеме част от транспортните разходи при доставянето на продукцията до морските търговци. Другото основно искане е предсрочно и еднократно изплащане на земеделските субсидии. Това би дало глътка въздух на производителите да закупят торове и семена на по-изгодни цени преди началото на есенната кампания.

Междувременно данните на Агенцията за проучване и поддържане на река Дунав (АППД - Русе) показват пълен застой на водния стълб край Русе, Ново село и Никопол през последното денонощие. При останалите измервателни станции се отчита допълнително понижение между 1 и 3 сантиметра. От дирекция "Речен надзор" информират, че към момента няма заседнали плавателни съдове в или извън фарватера, но строгите ограничения за газенето по целия български участък на реката остават в сила.