Масови фалити грозят таксиметровите фирми
- Редактор: Петър Симеонов
- Коментари: 4
По данни на браншовата организация в момента работят само 30% от шофьорите
Масови фалити застрашават таксиметровите фирми заради ситуацията с коронавируса. От началото на извънредното положение клиенти почти няма, а работата им е паднала почти до нула.
През последните дни такситата в София изчезнаха. Хиляди шофьори се отказват да излизат по улиците, защото работа няма. По сметки на бранша от 6000 коли в столицата в момента излизат не повече от 2000, предава NOVA.
Наш екип се качва в такси от центъра на София в час пик. Оказва се, че сме първите клиенти за деня на Кирил Ризов. „В момента няма никакви заявки. Можеш да стоиш и цял ден и ето вижте тук приложенията – няма повече от един адрес за 24 часа. Зад волана съм от 88-ма година – това е повече от 30 години. Такава криза никога не е имало”, разказа той.
През последните две седмици – клиентите за Кирил са единици.
„От началото на извънредното положение работата падна главоломно. В тъмната част на денонощието няма никаква работа – няма заведения, които да работят, клиенти няма. А в светлата част – тези, които работят – в магазини, банки – те са евентуално клиентите”, казва Ризов.
Видео: Преди кризата е правил и по 20 курса на ден. Сега трудно прави по един-два. „Един човек и 12 часа в светлата част от деня да седи навън – не може да направи оборот от 20 лв. – даже това е много”, споделя таксиметровия шофьор.
Той разказва, че повече от половината му колеги са спрели работа. Паркингите на големите таксиметрови фирми са пълни с върнати от шофьори коли. А приходите на тези, които работят намаляват. Засега обаче не се отказва. Въпреки че работи на минус. И въпреки рисковете всеки ден зад волана на таксито.
Надява се извънредното положение да бъде вдигнато в края на април и браншът да се съвземе бързо. И взема всички мерки докато работи. Има и собствена рецепта срещу коронавируса. „Джинджифилът гони коронавируса – той не може да проникне и да направи път на бактериалните бактерии. В работата – маски, ръкавици, дезинфектанти – за тапицерия, лоста, ръчната”, казва още Ризов.
На поредната стоянка таксита има, но клиенти не.
„Абсолютно никаква работа няма. Сложиш за 15 лв. метан, изкараш 7 лв. и се връщаш на минус. Следващия ден – въртиш, пак толкоз. С поръчки правим среден оборот 80-90-100 до 130 лв. Сега сме 7 лв. Разликата е огромна. 8-10 курса, сега правим 1-2 курса. Клиентите ги няма. Икономическа стагнация и страх. Хората се страхуват да излязат, не пътуват просто. Ние излизаме просто да решаваме кръстословици, да си гледаме фейса, четем”, сподели Митко Пейшинов, таксиметров шофьор.
Според него повечето клиенти са отговорни и се возят с маска на задната седалка. Но има и изключения. За пътниците рискът е еднакъв – както в такситата, така и в градския транспорт.
Според Спас Атанасов от Браншовата камара на таксиметровите шофьори работят само 30% от шофьорите в столицата намаляването на обема на работа. От организацията искат поне компенсация за предварително платения тях данък. В повечето големи фирми отчитат над 70 % отлив на клиенти. За да оцелеят някои от тях предлагат и допълнителни услуги – като разнасяне на всякакъв тип пратки до адрес.
Започва изплащането на Великденските добавки
Алисе Муртезова предлага спешна среща за мерките срещу...
Алисе Муртезова предлага спешна среща за мерките срещу...
Деница Сачева: ПП-ДБ ще се съюзи, ако трябва, и с дявола!
Алисе Муртезова предлага спешна среща за мерките срещу...