Цветът гарантира безопасност и пести излишно гориво, обясни пилотът

Пилотът Марио Бакалов сподели професионалния си опит относно една от най-забележимите характеристики на пътническата авиация – преобладаващият бял цвят на машините. Според експерта решението е продиктувано от строга логика, ефективност и мисъл за безопасността, а не от естетически съображения.

"Причината не е в модата и не е в дизайна. В авиацията цветът има практическа функция", обясни Марио Бакалов.

Термична ефективност и лесна инспекция

Основната полза от светлото покритие е свързана с отразяването на слънчевата светлина. Това предотвратява прекомерното нагряване на корпуса, особено когато летателните апарати престояват дълго време на летищните площадки.

Освен температурния контрол, белият цвят играе ключова роля за сигурността на полетите. Върху светлата повърхност техническите екипи и пилотите могат много по-лесно да забележат евентуални пукнатини, течове или други дребни повреди, които при по-тъмна окраска биха останали скрити за човешкото око.

"Когато правя обиколката около самолета преди полет, именно тези детайли търся. Светлата повърхност помага, всичко се вижда ясно," добави пилотът.

Оптимизация на теглото и разхода

Друг съществен фактор за избора на боя е свързан с икономическата ефективност на авиокомпаниите. Нанасянето на повече цвят и допълнителни слоеве увеличава общото тегло на машината. В авиационния сектор всеки излишен килограм води до повишен разход на гориво.

Поради тази причина повечето превозвачи използват цветно покритие минимално, запазвайки го основно за фирменото лого и елементите на бранда. Този подход съчетава термична ефективност, по-лесна инспекция и значителна икономия на тегло при всяко пътуване, доказвайки, че в авиацията рядко има случайни решения.