КАТ прибира до 26 контролни точки за превишена скорост
- Редактор: Петър Симеонов
- Коментари: 0
Камерите удрят директно по контролния талон
От 29 май 2026 година влязоха в сила мащабни промени в системата на контролните точки за шофьорите в България, съобщават от Главна дирекция "Национална полиция". Най-съществената промяна е, че точки вече ще се отнемат не само след издаване на наказателно постановление, но и при влезли в сила обикновени и електронни фишове. Това включва и всички нарушения, които са заснети от камерите за автоматичен контрол на скоростта по пътищата.
Драстични санкции при превишена скорост
Новите разпоредби на ГДНП предвиждат сериозен удар по шофьорите, които не спазват ограниченията. При определени нарушения превишаването на лимитите за скорост ще води едновременно до финансова глоба и до директно орязване на талона.
Институцията публикува точния брой на точките, които ще бъдат отнемани при засичане от радар:
-
18 точки – при превишаване на разрешената скорост с над 40 километра в час в градовете и селата, както и с над 50 километра в час извън населените места;
-
21 точки – при повторно извършване на същото нарушение на пътя;
-
26 точки – при системно превишаване на скоростта.
Лимити за новите и опитните шофьори
От полицията напомнят, че общият максимален размер на точките в страната не се променя. Опитните шофьори продължават да разполагат с лимит от максимум 39 точки, докато за младите зад волана таванът остава твърдо закован на 26 точки. Това на практика означава, че едно системно нарушение или превишение може изцяло да нулира точките на нов шофьор и да доведе до отнемане на свидетелството за управление.
Възстановяване на отнетия лимит
Законодателството запазва възможностите за връщане на загубения лимит в талона. Контролните точки могат да бъдат възстановени по два познати начина. Първият е чрез преминаване на допълнително платено обучение. Вторият е по автоматичен път, но само при условие, че в продължение на 2 последователни години водачът не е извършил нито едно ново нарушение, за което се предвижда отнемане на точки.
Основната цел на реформата е въвеждането на по-строг и ефективен контрол над рисковото поведение по българските пътища.
