Кабинетът „Желязков“ е подготвял концесия на АМ „Черно море“ с Турция
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 0

Румен Радев разкри документи на предишното коалиционно правителство
Премиерът Румен Радев съобщи по време на парламентарен контрол, че правителството на Росен Желязков е предприело стъпки за изграждане на автомагистрала „Черно море“ чрез концесия, включително водейки разговори с Турция, съобщават от Economic.bg.
Документи за международно споразумение
По време на изслушването в Народното събрание Радев цитира части от заповед на бившия регионален министър Иван Иванов от 3 ноември 2025 година. Според документите е била създадена експертна работна група със задача да анализира възможностите за публично-частно партньорство и концесия на инфраструктурния обект. Групата е трябвало да идентифицира нужните действия за възлагане на строителството чрез международно споразумение между България и Турция.
От разкритията става ясно, че представители на регионалното министерство са били командировани в Турция на два пъти, за да обсъдят конкретните параметри с тамошните власти. Съществува и проект на споразумение от 2 декември 2025 година с детайлно изложени условия.
„Така че турският министър на транспорта е прав. Просто той споделя това, което е водил като преговори с българската държава, но с друго правителство – не с моето и не с мен“, заяви Радев по повод изказването на турския министър Абдулкадир Уралоглу от август. Според премиера турската страна е възприела разговорите като дългосрочен държавен ангажимент, очаквайки приемственост след смяната на кабинета.
Позицията на настоящото правителство
Румен Радев категорично отрече неговият кабинет да е продължил преговорите с Анкара за магистралата.
„Искам да ви уверя, че по абсолютно никакъв начин при срещата ни с президента Ердоган, при срещата ми тук в България с министъра на транспорта на Турция думата „магистрала“ и думите „Черно море“ не се споменават по никакъв начин“, подчерта премиерът.
Той уточни, че не упреква действията на правителството на Росен Желязков, подкрепено от ГЕРБ, ДПС, ИТН и БСП, тъй като те вероятно са търсили най-бързия начин за реализация на мащабния проект.
Бъдещи инфраструктурни планове
Изграждането на автомагистрала „Черно море“ остава приоритет и може да бъде осъществено чрез концесия, но при различни условия.
„Ще строим магистрала „Черно море“, ще строим магистрала Русе – Маказа и други с публично-частно партньорство, на концесия. Само че ще го правим на свободен, открит търг за най-изгодна цена и условия“, категоричен бе Радев.
Малко след изказването на турския министър през август, настоящият регионален министър Иван Шишков обяви, че държавата първо ще финализира проектирането и подробния устройствен план на трасето, преди да търси частен инвеститор за строителството.






















