Одобриха 29 милиона лева за драгиране на Дунав

0
Средствата ще осигурят безопасно преминаване на кораби в критичните участъци при ниски води
Средствата ще осигурят безопасно преминаване на кораби в критичните участъци при ниски води Снимка: БГНЕС

Средствата ще осигурят безопасно преминаване на кораби в критичните участъци при ниски води

Министерският съвет одобри днес 28,9 милиона лева за сключване на тригодишен договор за драгажни дейности по фарватера на река Дунав. Средствата ще бъдат осигурени чрез преразпределение в рамките на утвърдените разходи по бюджета на Министерството на транспорта и съобщенията за 2025 година, без да е необходимо допълнително финансиране."Дейностите са свързани с изпълнението на изискванията на Регламент (ЕС) 2024/1679 за развитие на трансевропейската транспортна мрежа и гарантират ефикасно, надеждно и безопасно корабоплаване по общия българо-румънски участък на реката", се посочва в решението на кабинета, цитирано от правителствената пресслужба.

Хроничен проблем с плитките води

Драгирането на река Дунав е от критично значение за българското корабоплаване. През последните години климатичните промени водят до все по-чести и продължителни периоди на ниски води, които затрудняват преминаването на товарни и пътнически кораби. Най-критични са участъците в районите на островите Белене, Батин, Вардим и Ветрен.

По данни на Изпълнителната агенция „Проучване и поддържане на река Дунав" (ИАППД) в Русе, за нормално корабоплаване минималната дълбочина на фарватера през цялата година трябва да бъде поне 2,5 метра. При ниски води ограничението за газене на кораби нерядко пада до 1,80–2 метра, което принуждава капитаните или да изчакват по-добри условия, или да претоварват част от стоката.

Европейски ангажименти

Регламент (ЕС) 2024/1679, влязъл в сила през юли 2024 година, определя насоките за развитие на трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T). Река Дунав е част от стратегическия коридор „Рейн-Дунав", свързващ Западна и Източна Европа.

България има международни задължения за поддържане на плавателния път съгласно Белградската конвенция за режима на корабоплаване по Дунава и двустранното споразумение с Румъния от 1956 година.

Решението за драгажните дейности е част от рекордния дневен ред на днешното заседание на кабинета в оставка, включващ 52 точки.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите напоследък злоупотреби в сайта, от сега нататък за да оставите анонимен коментар изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!
Зареди още коментари

Най-четени новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

Свекървата звъни на снахата:

- Как е моя синковец?

- Как е... Яко пие ракия, по жени скита, мен пък ме бие!

- Слава Богу, че не боледува!

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари