Институтът за пътна безопасност отправи критики към възлагането на обществени поръчки

Институтът за пътна безопасност (ИПБ) отправи остри критики към ръководствата на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) и Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата" (ДАБДП) за неефективно разходване на публични средства при възлагането на обществени поръчки за оценка на пътната безопасност.

В свое становище експертите от ИПБ поставят конкретни въпроси към ръководителите на АПИ и ДАБДП относно целесъобразността на скоро обявени обществени поръчки. Писмото е адресирано до ръководителите г-н Желязков, г-н Иванов и г-н Вълчев.

От ИПБ посочват две скорошни обществени поръчки - едната за оценка на въздействието върху пътната безопасност на републикански пътища I-2 "Русе-Шумен" и I-7 "Силистра – АМ „Тракия" с бюджет от 188 966 лева, и втора за обследване на техническите характеристики на участъци от републиканската пътна мрежа на стойност 469 000 лева.

Същевременно институтът обръща внимание и на поръчка за закупуване на 2 броя специализирано оборудване (мобилни лаборатории) за оценка на състоянието на пътната безопасност с бюджет от 1 750 000 лева, но с подписан договор за 2 083 225,84 лева без ДДС.

Ключовият проблем, който повдига ИПБ, е че според Директива 1936/2019/ЕК, транспонирана в Закона за пътищата от март 2021 година, именно ДАБДП има задължението да извършва тези дейности.

"Каква е причината АПИ да пилее държавни средства за задължения и ангажименти, вменени на ДАБДП?", питат от института.

Експертите изчисляват, че при 13 000 километра републиканска пътна мрежа, която трябва да бъде оценена до 31 октомври 2025 година, по настоящата схема ще бъдат похарчени близо 8 милиона лева (13 000 км по 559 лв/км = 7 878 000 лв.).

"Как ще оправдаете закупуването за над 2 млн. лв. специализирани автомобили, които вероятно не могат да направят нищо?", питат още от ИПБ.

В заключение, институтът призовава за търсене на материална отговорност поради нецелесъобразни действия или бездействия и очаква отговор дали е целесъобразно да се харчат тези милиони и какви мерки ще бъдат предприети това да не се случва в бъдеще.