Градският транспорт се движи нормално след протеста на шофьорите в Русе
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 0

Пенчо Милков е поканил на среща организаторите на протеста
Местната администрация в Русе направи опит да пренапише историята на днешния транспортен протест, публикувайки успокоително съобщение часове след като недоволните шофьори реално парализираха сърцето на града. От Община Русе се похвалиха с нормализиран трафик и избегната блокада на булевард "Трети март", но умишлено спестиха на русенци факта, че по-рано през деня работниците просто преместиха стачката си и блокираха възловото кръгово кръстовище до зала "Арена Русе".
Удобната институционална истина
В официална публикация в социалните мрежи, пусната след края на същинското напрежение на улицата, общината обяви, че шестте проблемни линии се движат по обичайния си график. Според институционалния разказ, хармонията е постигната, след като кметът Пенчо Милков е поканил организаторите от КНСБ на среща за обсъждане на възнагражденията. Съобщението акцентира, че индустриалното кръстовище на бул. "Трети март" е отворено, създавайки измамното впечатление, че криза изобщо не е имало.
Реалността на улицата
Истината за деня обаче е коренно различна. Докато общината подготвяше своя победен пиар, синдикалистите вече бяха създали сериозен транспортен хаос в самия център на Русе. Блокадата се състоя, но на различна локация, след като работниците са усетили директен натиск от ръководството на транспортното дружество да не изпълняват първоначалния си план.
"Наредено е на шофьорите да не минават през кръстовището, където трябваше да протестираме. Пренасочват автобусите и тролеите, а затова ние взехме решение да отидем пред „Арена Русе“, заяви по-рано през деня синдикалистът Иван Енчев по време на самата блокада.
Финансовият възел остава
Въпреки отчетения от кметството диалог, основният проблем на работниците в градския транспорт остава нерешен. Те настояват за минимум 5% увеличение на основните месечни заплати със задна дата от началото на годината.
От КНСБ са категорични, че основната заплата на шофьорите от едва 806 евро е обидно ниска на фона на инфлацията. Необходимата сума за удовлетворяване на исканията им е около 550 000 евро, но към момента държавата не е осигурила нужното финансиране от централния бюджет. Това оставя обещанията на местната власт без реално покритие, а готовността за нови ефективни стачки сред шофьорите остава висока.




















