Автономните електрически коли тръгнаха по улиците на Загреб

Първата комерсиална услуга за роботизирани таксита в Европа вече е факт по улиците на Загреб, съобщават в официално съвместно съобщение създателите от хърватския стартъп Verne, американският гигант Uber и технологичната компания Pony.ai. Пилотният проект стартира с десет електрически автомобила, които обслужват зона от близо 35 квадратни мили, включваща и международното летище в хърватската столица.

Китайски технологии и местни регулации

Въпреки амбициозните планове на хърватската компания, зад която стои създателят на електрически суперколи Мате Римац, към момента автопаркът разчита изцяло на външен хардуер и софтуер. Услугата се извършва със стандартни петместни автомобили модел Arcfox Alpha T5, произведени от китайския държавен гигант BAIC Group. Навигацията се осъществява чрез седмо поколение на системата за автономен изкуствен интелект на Pony.ai.

Интересен детайл е, че макар колите да са напълно способни да се движат сами, строгата регулаторна рамка в Хърватия налага зад волана все още да седи обучен човешки оператор, който да гарантира безопасността на пътниците по тесните павирани улици на града.

Интеграция с Uber и планове за растеж

В началната фаза пътуванията се предлагат на силно промоционална фиксирана цена от 1,99 евро. В момента достъп до специализираното приложение на Verne имат около 300 потребители, докато списъкът с чакащи надхвърля 4000 души. Според плановете на компаниите, услугата скоро ще бъде директно интегрирана в глобалната платформа на Uber, което ще осигури огромен клиентски поток.

"За първи път в Европа има реална комерсиална услуга за роботаксита. Обещахме да стартираме в Загреб през 2026 година. Днес го направихме", заявява изпълнителният директор на Verne Марко Пейкович.

Фабрика за собствени автомобили

Крайната цел на Verne е да замени настоящите китайски автомобили със собствени специализирани двуместни роботаксита, лишени от волан и педали. За да реализира тази визия, компанията в момента изгражда собствена фабрика в градчето Лучко, която ще произвежда целевите превозни средства за бъдещата експанзия. Хърватският стартъп вече води преговори за внедряване на автономния транспорт в още 11 града в Европейския съюз, Великобритания и Близкия изток.