Експерти настояват за повече лаборатории след случая с русенския инструктор
- Редактор: Мирослава Бонева
- Коментари: 3

Румен Христов загуби правата си за година заради грешен полеви тест
Десетки невинни водачи продължават да губят работата и свидетелствата си за управление заради тромавата процедура при обработката на кръвни тестове за наркотици. Системният недостиг на специализирани лаборатории превръща административната процедура в дългомесечна агония, която блокира живота на потърпевшите.
Експерт без книжка за 10 месеца
Румен Христов, автор на книги по безопасност на движението и дългогодишен инструктор, прекарва близо година в правен вакуум. След рутинна проверка на пътя, полевият тест реагира положително – резултат, който по-късно се оказва фалшив.
Вместо бързо изясняване на ситуацията, Христов е принуден да чака резултатите от кръвната си проба в продължение на 10 месеца. През този период той остава без шофьорска книжка, което автоматично блокира професионалната му дейност и бизнеса му.
"Десет месеца чаках излизането на резултата от лабораторния тест, с който да докажа, че не употребява субстанции," споделя Румен Христов, цитиран от националната телевизия.
Системен срив
Случаят на Христов не е прецедент, а симптом на мащабен проблем. Експерти от бранша многократно алармират, че никой водач не е застрахован от подобен сценарий, независимо от своята дисциплинираност или професионален опит. Полевите тестове често дават грешки при прием на определени лекарства или храни, а "Златният стандарт" – кръвната проба, се бави недопустимо дълго.
Основната причина за забавянето е острият недостиг на сертифицирани лаборатории в страната, които имат капацитет да извършват токсикохимични анализи. Натрупаните хиляди проби създават "тапа", която институциите все още не успяват да отпушат ефективно.
Искания за спешни мерки
Представители на автошколите и експерти по пътна безопасност настояват за спешно откриване на нови лаборатории и оптимизиране на процеса. Целта е резултатите да излизат в рамките на няколко дни, а не да отнемат месеци или година.
Докато държавата търси решение, шофьорите остават в позиция на "виновни до доказване на противното", плащайки висока лична и професионална цена за административния хаос.























