Председателят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов изтъкна редица проблеми в системата за контрол на движението

Председателят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов изрази остра критика към новите изменения в Закона за движение по пътищата. По негово мнение промените няма да доведат до съществени подобрения в пътната безопасност.

"Не санкциите, а превантивната роля на държавата, министерствата, министрите и на техните служители ще доведат до коренна промяна на философията на темата за пътната безопасност", заяви Иванов в предаването "Денят ON AIR" по Bulgaria ON AIR.

Експертът направи неочаквано сравнение с проблемите в железопътния транспорт, като подчерта абсурдността на ситуацията в България. "През последните месеци във влаковете се качваме с пожарогасител, защото всеки месец се пали влак, носим си и бански костюми, защото вътре няма климатици", коментира той.

Критики към МВР и корупционни схеми

Иванов насочи остри критики към Министерството на вътрешните работи, като ги обвини в манипулации по случая с младежа, който се заби в автобус в София. Според експерта младежът е бил хванат с няколко акта преди да има книжка, но социалният му статус го е предпазил от последствия.

"Поредната манипулация на Министерството на вътрешните работи. Той е бил хванат с няколко акта преди да има книжка", посочи председателят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка.

По думите му хората около младежа са знаели за проблемите, но са си "заключили устата", включително полицаите от района.

Проблеми с контрола по пътищата

Експертът изтъкна редица проблеми в системата за контрол на движението. Според него колчетата, които се слагат по пътищата, през нощта не се забелязват, а първите три вече са отнесени. Постави въпроса къде са бягащите и мигащите светлини.

"Не може на магистрала да ви спира полицията. Тази скорост от 140 км/ч при едно такова внезапно изскачане на милиционера създава предпоставка за пътнотранспортно произшествие", обясни Иванов.

Той подчерта, че 320 000 лева се събират дневно от превишена скорост, което показва, че фокусът е върху събирането на средства, а не върху превенцията.

Предложения за реформи

Йонко Иванов предложи три основни промени в системата. Първо, да се въведе продължаващо обучение през целия живот на шофьорите. Второ, да се оправят пътищата в страната. Трето, да се промени философията на възпитанието от ранна възраст.

"За да може да променим мисленето на родителите и те да възпитат хора за новата демократична среда", подчерта експертът.

Според него 46% от фишовете и наказанията за алкохол и наркотици, атакувани в съда, "падат", което показва проблеми в системата. Иванов зададе въпроса защо всички пътни произшествия стават в малките часове на деня - от 1 до 4 часа, и къде е полицията в този час.