Възрастни хора са принудени да тичат или остават блокирани сред трафика, разкри одит на Русенския университет

Светофарните уредби на ключови кръстовища в Русе не осигуряват достатъчно време за безопасно пресичане, превръщайки най-уязвимите пешеходци в мишени сред трафика. Това стана ясно не от доклад на общинските служби или КАТ, а от независимо полево изследване на студенти от Русенския университет "Ангел Кънчев" и ученици от СУЕЕ "Св. Константин-Кирил Философ", цитирано от Русе Медиа.

Експериментът, проведен със съдействието на клуб "Четири колела" към Транспортния факултет, извади на светло сериозен инфраструктурен дисбаланс, който русенци усещат ежедневно – "зелената вълна" за колите често означава "червена зона" за пешеходците.

Хронометър срещу трафика

Под наблюдението на полицейски екипи, младите изследователи засичаха реалното време за преминаване на две от най-натоварените локации в града – кръстовището до СУЕЕ и района на Покрития пазар на улица "Тулча".

Резултатите от "живия експеримент" потвърждават опасенията на гражданите. При подаване на зелен сигнал, групите от ученици успяват да преминат сравнително бързо. Ситуацията обаче се променя драстично за по-възрастните и трудноподвижни граждани.

Капанът на средата на пътя

Наблюденията разкриват тревожна тенденция – зададеният времеви прозорец е разчетен за човек в добра физическа форма. Пенсионерите и хората с двигателни затруднения често се оказват в капан:

• Принудени са да "пресичат косо", нарушавайки правилата, в опит да съкратят разстоянието.

• Зелената светлина угасва, докато те са едва на средата на платното.

• Остават блокирани между пътните ленти, разчитайки единствено на търпението на шофьорите, докато трафикът около тях потегля.

Къде е "умният град"?

Инициативата на студентите и преподавателите повдига сериозни въпроси към управлението на транспортните системи в града. Фактът, че е необходимо академично проучване, за да се установи очевиден проблем с безопасността, говори за липса на адекватен мониторинг от страна на отговорните институции.

Данните от изследването предстои да бъдат анализирани и публикувани официално от Русенския университет. Очаква се те да послужат като основа за конкретни предложения към Община Русе за пренастройка на светофарните цикли.

Остава отворен въпросът дали администрацията ще избере безопасността на гражданите пред скоростта на автомобилния трафик, или пресичането в Русе ще продължи да бъде спринт за оцеляване.