Само в Малта шофьорите зареждат на по-ниски цени от нашите

България остава твърдо сред държавите в Европейския съюз с най-достъпни цени на масовите горива, въпреки глобалните сътресения. Статистиката към края на март 2026 година отрежда на страната ни второ място по най-евтин дизел и бензин, като единствено Малта предлага по-ниски стойности за крайните потребители, показват данните, цитирани от БГНЕС.

Въпреки че потребителите у нас усещат тежестта от инфлацията и поскъпването на живота, цифрите на европейско ниво позиционират българския пазар далеч от ценовите шокове, които удрят Западна Европа.

Данъците държат цените ниски

Основната причина страната ни да държи "сребърния медал" за евтини горива в Общността е свързана с фискалната политика. Значителна част от крайната цена на бензиностанциите в Европа се формира от налози. Към средата на март 2026 година данъците съставляват средно 52.1% от цената на бензина и 44.6% от тази на дизела в ЕС.

У нас обаче данъчният дял при бензина е най-ниският в цяла Европа – едва 43.9%. За сравнение, в Словения този показател достига 54.8%, което автоматично изстрелва крайните суми нагоре.

Разликата със Запада е драстична

Средната цена на дизела в България в края на март е 1.62 евро за литър. Абсолютно същите нива отчитат Словения и Унгария. Лидерът по евтини горива – Малта, поддържа цена от 1.21 евро за литър дизел. Средната стойност за Европейския съюз е 2.08 евро.

В другия край на класацията шофьорите плащат солено. Нидерландия чупи рекордите с 2.46 евро за литър дизел. Веднага след нея се нареждат Дания (2.36 евро), Германия (2.29 евро), Финландия (2.27 евро) и Белгия (2.23 евро). Над средното за Общността остават още Австрия, Франция, Ирландия, Швеция и Литва.

При масовия бензин Euro-super 95 ситуацията е идентична. В България той се търгува средно за 1.44 евро – само с 10 евроцента по-скъпо от лидера Малта (1.34 евро). Средната цена за ЕС е 1.87 евро, а на върха отново е Нидерландия с 2.33 евро за литър.

Войната в Близкия изток надува сметките

Геополитическата нестабилност продължава да бъде основният двигател на ценовите промени. От избухването на новия конфликт в Близкия изток в края на февруари до началото на април 2026 година, петролните пазари реагираха остро.

В резултат на това цените на бензина в Европейския съюз скочиха с около 14%, а дизелът отбеляза драстичен ръст от 30%. На Балканите Гърция остава сред най-засегнатите от скъпите горива – там бензинът струва 2.05 евро, което отрежда на южната ни съседка пето място по скъпотия в целия Европейски съюз. В Румъния цената е 1.82 евро, което е малко под средното европейско ниво.